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サーキットデビュー時の動画が出てきまして見てみました。

今から１０年以上前のＴＣ２０００でした。
ＲＸ７（ＳＡ）に乗っていた（今も乗ってるはず）会社の同僚に連れて行ってもらいました。

当時の車はインプレッサＷＲＸ ＳＴＩVer３（ＧＣ８）でした。
確か、ＣＵＳＣＯの車高調と吸排気、コンピューターをいじっていたように記憶してます。いわゆるブーストアップ仕様ですかね。
タイヤは当然ラジアルなのですが、ＲＥ７１０だか７１０kaiだかそんな感じのだったような。

初サーキットなので、当たり前なのですがヒドイです。

大爆笑しちゃいました。

だーっと走ってがーっとブレーキ踏んでフルブレーキングのままドアンダー出しながらコーナリング！！

ドアンダー出しながらも突っ込みまくって結構なスピードで無理矢理コーナリングする無謀さが我ながら素敵です（爆）　若さですなぁ。

ヨンクだからスピンもクラッシュもしなかったけど、サーキットデビューがロータスみたいな車だったらデビュークラッシュ確実な走りです（笑）

ちなみに、その後ちょこちょこサーキット行ってましたが、色々な理由でサーキットには行かなくなりました。最後に行ったのは確か１９９９年の１月。
再デビューは３年ほど前です。あのまま走り続けていれば今頃はさぞや上手になっていたのかもしれないんですけどねぇ。

たまに昔の動画みると楽しいですよ♪

大渋滞のなか３時間かけて筑波まで練習に行ってきました。
ＲＸ－７ミーティングのモリーゼさん枠でした。
１２～１３台程度で走れたので、他の車にあまりひっかかることもなくすごく走りやすい環境でした。

タイム的には４秒９と４秒８の２回だけ４秒台で、あとはほぼ５秒前半位。

今日はすごく暑かったのでこんなもんでしょう。でも欲を言えば４秒半ば位は出したかったです。でも車載見たら単に走り方忘れてました。ぜんぜんだめっす。暑さのせいにしちゃいかんです。

あと、急にバックカメラが作動しなくなりました。

たぶん熱害なのかな？マフラーの近くにあるから？

バックモニターのある環境にすっかり慣れたせいか、帰りの高速道路の合流なんかがすごく怖かった。ＥＳＴまでにはなんとかしないと。

＜自分用備忘録＞動画比較より
・１コーナー、１ヘアピン→減速しすぎ
・ダンロップ→減速しすぎ　以前はもうちょっと手前からゆっくりアクセル離してた
・最終コーナー→突っ込みすぎ＆ブレーキ強すぎ
・２ヘアピン→Ｖ字っぽいほうがいいみたい

結局ビビりすぎ＆走り方忘れすぎ。

10時集合ですが、いったい何時にでれば良いのやら。

うちは最寄が用賀ICなのですが、いつもだと集合時間の2時間少々前にでて、守谷で一休みしつつ余裕を持って到着。

が、明日は？高速1000円の影響で常磐も朝から渋滞？？

6時半頃に家出てみようかな～。

昨夜、ＴｉＲさんに所用で伺った際にいいもの貰っちゃいました。
先日のカシオペアカップの決勝でスタートからゴールまでずーっと私のすぐ後ろを走っていたＴｉＲのＷさんの車載ＤＶＤです。８周まるまる私の後追い映像なので、めちゃくちゃ参考になります。

ありがとうございます！！！

家に帰って早速見てみたのですが、、

かなりブルーになりました（笑）
この日は全然タイムが出なかったのですが、暑さのせいだと思ってました。

でも、後追い映像見てみるとそもそも走りがダメダメでございました。

各所でクリップにまったくつけてないし、Ｓ字はなんだか変なラインだし、、

まだまだ修行が足りません！！！

でも、いただいたＤＶＤのおかげでどこが悪いのか一目瞭然になったので、しっかり修行に活かせそうです。むふふ。

明日は久々にTC2000をドライでまともに走行できそうです。

昨年末（12/13)にドライのTC2000を走って以来、1月のETCC時は練習走行にてファイナルブロー、2月のGTCCはどウェット走行でした。

なもんでここしばらくTC2000を走りたくてうずうずしておりました。

明日はがんエクシージさん＠S1エク、箱入り2elevenでお馴染みの？群馬のＳさん＠2eleven、Tiサチさん＠FD3S、TiR-Wさん＠EK9がカシオペアカップ（レースクラス）でご一緒走行の様です。

他の参加車両はBMWやらシルビアやらロードスターやら結構たくさん走られるようです。

また、Tiさんがデモカーの黒FDのシェイクダウンで走行会枠で走られるそうです。なにやらすごいことになっているそうで。。こちらも見学楽しみです。

先日のEST富士の後TiRさんに預けていた私のエクＳも、もろもろ整備が終了したとのことで昨夜引き上げてきましたので準備完了です。

明日は（せっかくかなり無理矢理休みとったので）楽しんできます。ご一緒の皆様宜しくお願いします。