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９１１売却しました。









お値段はこのご時世の割にはまぁまぁ、といったところでした。
希少なＭＴ車だったので多少高めに取ってもらえた気がします。

９１１は３年程前に仕事がとある節目を迎えた時に発注し、１年近く待って納車された車なので、非常に思い入れのある車でした。

なので、さすがに今日は少し感傷的になってしまいました。

次にもう一度ポルシェを買うことがあるかどうかわかりませんが、次買うとしたら以前乗っていた９３０カレラとか、空冷モデルの方が良いかな？　なんて今は思ってます。

土曜日に日帰り温泉行って来ました。

普段は箱根あたりの日帰り温泉に行くのですが、売却予定のＰでラストドライブということもあり、ちょっと遠出しました。

言った先は東名裾野ＩＣのそばにある時之栖。

この中に温泉施設があるので、ネットで見つけて行ってみました。

死海風呂（死海の塩で塩分高くしており、体が浮く）なんかもあってＧＯＯＤです。

他にもお土産屋なども充実しておりなかなか良いです。

Ｐの売却はまだですが、基本的にはもう乗りません。

前に９３０ポルシェを売却したときは、売却前日にドライブに行ったばかりに駐車場で当て逃げされ８０万円也減額されました。
プジョー２０５を売却したときは前日にキーシリンダーから鍵が抜けなくなり１０万円也減額されました。
これ以上乗るときっと同じことが起きるでしょう。

ロータスに乗るようになってからＰがすごく普通の乗用車に思えるようになってしまったこと（と、経済的な理由ｗ）が売却理由です。
でも、あらためて乗ったＰはやはりすご～く良い車でした。

売却するの勿体無くなってきてしまいましたが、やはり売却。

微妙に感傷的になってます。

いつものジョモで。
ひまー。

露天駐車で3ヶ月ぶり。
あまりに汚いのでいつものジョモで。

ちょくちょくエキシージを破壊（笑）しているわたくしSKですが、、、


ポルシェにも不具合発生。。


・スポーツエグゾーストシステム（排気音量の切り替え）がスポーツから切り替えられなくなった。爆音モードで固定されちゃいました。

・PASM（ダンパーを固いスポーツ、柔らかいノーマルで切り替え）がいつの間にかスポーツに入ってしまう。

てな症状です。

PASMのスポーツはどうも柔らかいバネに無理やり減衰の高いダンパーを組み合わせた様な感覚があり、非常に不愉快な乗り心地なのですが、走行中にいつのまにかそのモードに切り替えられてしまいます。

保障期間なのでおそらく無償で修理は可能なのですが、通勤車がなくなるのは非常に痛いので当面このままかな。