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1年3か月ぶりに「FDで筑波」行ってきました。

←写真提供フラミンゴさん♪　ありがとうございます。

（ケータハムは元2-11乗りのSさんです。
ケータハムスーパーライトR500です
263ps＆506kgのとんでもないマシンの様です。
500は１トンあたり500psの意味だとか。　こわっ）


着いたときは路面は濡れてるし、霧はすごいはでどうなることかと思いましたが、走行が開始された時には霧はすっかり晴れ、路面もレコードライン上はほぼドライとなりました。

その代わりといっては何ですが、急激に気温が上昇。

1年3か月前ののタイムが3秒8、今回はクムホラジアル投入、また、袖森＝TC2000＋10秒～11秒という法則、ただし以前は真冬の走行ということから、今回は3秒フラット位を目標としました。

あわよくば2秒台に。。。。

なんて思ってましたが甘かった（汗）


＜1本目＞
痛恨のP-LAPモード切替忘れをコースイン直前に気が付きましたが後の祭り。
そのまま走りました。
走行中にタイムがわからないのはテンション上がらないですね。
走ってる時に感じたのはなんだかパワー感ないな～くらいでしたが、3秒は出てるだろうなーって甘く考えてました。

が、リザルト確認してみると4秒9。
うわ～。やっちゃった（汗

最高速も前年比マイナス１２ｋｍ。

厳しいわ～。


＜2本目＞
実は1本目走行終了後、そのまま給油するつもりでしたが、うっかりそのまま列にならんじゃいました。今日は走行台数が多く、詰めて並ばされたので列から抜けられず給油いけず。
走り始めるといきなり燃料系が1目盛り以下に。。

ということでガス欠は避けたいので3周走って戻ってきちゃいました。ベストは5秒4。

タラレバベストでも4秒2でした。

な感じで今日はダメダメでした。　

クムホ様に申し訳ない気持ちで一杯です（爆）


ということで、恥ずかしい動画をどうぞ。

ホームストレートから１コーナーが見えません。。
路面も濡れてるしｰ。
乾いてくれるとは思うけど。