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HKS HYPER MAX Ⅳ GT　40th anniversary limited edition という、非常に長い名前の車高調にしました。

HYPER MAX Ⅳ自体すごく評判よく、気になってたのですが、サーキット走るにはバネレートなどちょっと物足りないかなって感じで二の足踏んでました。





40th～は

86／BRZに相応しいSports.Verになります。
用途は、ハイグリップラジアルタイヤでの街乗り～サーキットまでをターゲットに開発しました。
楽しめる走りを優先しながらも、不必要に硬め過ぎない事で、スタビリティの確保とタイヤ性能を最大限に引き出し、更に乗り心地の確保も狙いました。

だそうです。



前後８Kで、街乗りもサーキットも気持ちよく走れる、、、気がします。
（標準のHYPER MAX　Ⅳは４K６K)


といっても納期はしばらくかかりそうですし、そもそも車体がまだ修理中。


早く帰ってこないかなぁ。