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がんエクシージさん号＠Ｓ１エクがホームストレートでばっちり写っているので動画上げてみました。
問題あれば削除いたします。

がんエクシージさんとご一緒でFSWの走行会。






46台だったのですが、速いの遅いの混走でちょっと走りにくかったかな。。

クリアは｢ほぼほぼクリア｣が1度でタイムは2分1秒134。ベストの約0.7秒落ちでした。

んが、うすうす気づいてはいたのですが、帰ってD-BOXデータを見ると最高速が前回よりおよそ10km近くもダウン！（画像の丸いところ。赤が前回ので青が今日のです。）

今日は寒くて期待したのですが残念です。
最高速が落ちた理由はだいたい理由はわかっているのですが、、びみょ～。
どうしましょう。Ti社長さま。きっとこのあそこに入れたあれですよ（謎

ポテンザファイナルはf motionさん御本人のブログに譲ります！
おめでとうございます。
お名前が放送で連呼されてるのを聞いてなんだか嬉しかったです。（羨ましかった、、かな？ｗ）

あと、がんさんのエク１をちょろっと運転させてもらいました。
すごいです！軽いです！軽いです！レーシングカーみたい！
エク２が普通の乗用車に感じました。ちょっとした感動でした。
でも、運転むずかしそう～。
ありがとうございました。

GTCC行ってきました。

（写真の赤いエクはご一緒させていただいたCAS1号さん号です。）






いつ雨が降ってきてもおかしくない空模様の中、でも、結局雨は降らずにレースを終えられました。
気温も当初予想されていたような寒さでなく、意外と高めだったように思います。

さて、レースの結果としては、HyperRクラス4台中の3位で表彰台というなんとも微妙な終わり方でした。
予選の結果が私含め上位3台0.1秒刻みでしたので、抜きつ抜かれつか？？なーんて思ってましたが、、
なんてことはない、見事にスタート失敗し、ひたすら追いかける展開でした。
着順は1位　FD、2位　FD、3位　エクＳ、4位S15　でしたので、まぁまぁ順当なのかもしれません。

しかし、FD速い！　インフィールドで追いついてきても裏ストレートであっという間に離されちゃいます。
予選のタイム僅差なのですが、レースはやはり直線速いのが有利ですね。



ただし、ひとつ大きな収穫が！


なんと、予選で3秒台でちゃいました！　1分3秒905でした。

気温が高めだったので駄目かと思いましたが、なんと3秒台達成です。自分でもちょっとびっくりですよ。


終了後はTiRACINGさんにてオイル交換とフロントタイヤの交換、アライメント。
同時にスペーサー入れて少々トレッドを広げてもらいました。

今日はとても疲れました！

ちなみに、ご一緒だったCAS1号さんもベスト大幅更新！NAエクで4秒6を出されました！素晴らしいです！


ベストラップの動画です。

明日はGTCCレースに参戦のためTC2000に行ってきます。

数日前から天気予報が雨になったり曇りになったり目まぐるしく変わり心配しましたが、今のところ走行予定の午前中は雨は降らなさそうです。

参加クラスはベストラップが1分2秒～5秒のターボ（スーパーチャージャー）車が走るHyperRクラスです。
HyperRは参加者が少なく、私の他はFDが2台とS15シルビアが1台の計4台。てことはたぶん表彰台は2位までかな？

私のベストラップが1分4秒1なので、勝つのは難しそうですが、とはいえ逝ける所まで逝って来ます！

あわよくば3秒台が出れば嬉しいのですが。

予想に反して雨が降った場合は、、壊さないようにおとなしく走ってきます（笑）