SK.のブログ一覧

挟み撃ちされました（笑）

帝王さんと群馬のSさんです。

ちょっと古い写真ですが。

先日のETCC-FSWのプラクティスの動画です。
なんとか0秒台が安定して出せるようになってきましたが、すべて0秒後半でした。
この日はエンジンが元気でした。

エクＳに買い換えた直後からバックカメラを取り付けてます。

現在取り付けているのはバックギア連動用なので、非常に広角カメラで距離感がつかめず、かつ、モニターも非常に小さいので全く使い物になりません。

ずいぶん以前にがんエクシージさんが取り付けているトラック用のバックカメラを見せてもらったのですが、トラックが常時ＯＮにして使う用途に設計されたものなので、あまり広角のレンズでないため、距離感もうまくつかめる良いものでした。

最近、ちょくちょくレースに出るようになって、やはり後ろが見えないのは危なすぎると思い、同じものをぽちっとしちゃいました。

ただ、トラック用のため？？モノがでかいので上手く取り付くか不安ですけどね。

自分の車載見て気が付いた。

最近、以前よりも前荷重を意識してブレーキをクリップまでちゃんと残してコーナーをクリアするというのを実践してるのですが、その結果減速しすぎてるようです。

そりゃそうですよね。以前より長い間ブレーキ踏んでるんですから。

どんっと踏んだあと、今より早めにブレーキリリース始めれば相殺されて以前と同じコーナリングスピード維持できるはず。＆前荷重が以前よりかかっているのでもう少し速くても回れるはず。

コーナリングスピードが高けりゃ良いんじゃなくてボトム落としてV字が理想だけど、、デフもトルセンになったので、ある程度コーナリングスピード高めの走りのほうが良いはずです。

次に走るときのための備忘録として記しました。

予選でクラッチトラブル発生しリタイアしました。
ついてねーなー。

今回は自分のミスです。

でもあまり大したことなさそうです。
クラッチの感触がかなりおかしいけど普通に走れます。むろん修理しますけど。

練習走行はクリアに近い周回は全部０秒だったので進歩はあるんでしょう。


（写真はオカピー１５６さんのブログから拝借しました。