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インフルの影響でマスクが品薄の様ですね。
当社でも、インフルの東京上陸に備えてマスクを常備します。

その前に、うちの会社では昨日一日でいただいたマスクの受注だけで600万オーバーとか？

600万ってマスク何個？（笑）

スズモ走行会の動画です。

２分２４秒と２３秒。２３秒がベストでした。

ビビリまくったチキンな運転で恥ずかしいですが。。（笑）

この記事は、今日はコンペティションスズモ走行会に行ってきました について書いています。

がんエクシージさんが既にブログアップされてますが、昨日は雨の中ＦＳＷの走行会に参加してきました。

スポーツ走行ならキャンセルでしたが、走行会なので若干テンション下がる中行ってきました。

しかし雨は練習になりますね。丁寧に乗らないとクルクル回っちゃいそうなので、ブレーキ、アクセル、ステアリング、全て丁寧な操作が要求されます。

今回は、危険箇所（１コーナーとコカの間のゆるい右カーブ、３００Ｒ）は危険回避のためアクセル開けずに通過しました。

でも一番怖いのはあの長い直線でした。前に車がいると全く前見えません＆ブレーキ踏んだら車体が右に左に振られます。

でも、結果がんさんわたしともにクラス優勝という満足行く結果となりました。行ってよかった（笑）

雨は、走り始めるまではテンション下がりますが、走り始めると逆にテンション上がります。不思議（笑）

youtubeがメンテナンス中？の様なので、後で別途動画アップします。

17日にがんエキシージさんとFSWの走行会に行く予定です。

天気予報が怪しい感じでしたが、やはり雨確定の様です。（静岡県東部の降水確率９０％）

久々にＲ１Ｒに履き替えていくことになりそうです。

前回雨の富士を走ったときは３００Ｒの川で見事トリプルアクセル決めちゃった記憶がありますので（笑）、、今回は安全に行こうと思います。

翌々週にＥＳＴ筑波、１週空けてＥＳＴ富士がありますので、クルマ壊しちゃ意味ないですからね。

せっかくなので、ネッツと最終で２速まで落とすのとか練習してみようかな。（普段はダンロップ抜けた直後にで３速に上げたあと最終までず～っと３速オートマ運転ですｗ）

サーキットデビュー時の動画が出てきまして見てみました。

今から１０年以上前のＴＣ２０００でした。
ＲＸ７（ＳＡ）に乗っていた（今も乗ってるはず）会社の同僚に連れて行ってもらいました。

当時の車はインプレッサＷＲＸ ＳＴＩVer３（ＧＣ８）でした。
確か、ＣＵＳＣＯの車高調と吸排気、コンピューターをいじっていたように記憶してます。いわゆるブーストアップ仕様ですかね。
タイヤは当然ラジアルなのですが、ＲＥ７１０だか７１０kaiだかそんな感じのだったような。

初サーキットなので、当たり前なのですがヒドイです。

大爆笑しちゃいました。

だーっと走ってがーっとブレーキ踏んでフルブレーキングのままドアンダー出しながらコーナリング！！

ドアンダー出しながらも突っ込みまくって結構なスピードで無理矢理コーナリングする無謀さが我ながら素敵です（爆）　若さですなぁ。

ヨンクだからスピンもクラッシュもしなかったけど、サーキットデビューがロータスみたいな車だったらデビュークラッシュ確実な走りです（笑）

ちなみに、その後ちょこちょこサーキット行ってましたが、色々な理由でサーキットには行かなくなりました。最後に行ったのは確か１９９９年の１月。
再デビューは３年ほど前です。あのまま走り続けていれば今頃はさぞや上手になっていたのかもしれないんですけどねぇ。

たまに昔の動画みると楽しいですよ♪