SK.のブログ一覧

昨夜、エクＳとＦＤのベスト時のデジスパイスデータを見比べてみました。





LOTUS EXIGE S（A050-M）　　　1’03.228 (赤いライン)
ＦＤ３Ｓ（R1R） 　 　　　 　 　1’03.812（青いライン）

ホームストレートエンド、Ｓ字終わりの終速はそれぞれ7km/h、5km/hほどFDの方が速く、また、バックストレートエンドの最高速はエクＳが175kmに対してFDは186kmとやはりFDの方が11km/hも速い様です。低い速度域はあまり変わらないのですが、130ｋｍとか140ｋｍとか超えてくるとＦＤの方が車速が乗る様です。

一方で、ダンロップ～８０Rと、最終コーナーの立ち上がりはエクＳがずいぶん速い様です。
（80Rの途中ででエクＳの車速の伸びが一度落ちているのは、ベストの周はなぜか？８０Ｒの途中でアクセル抜いていたためと思われます。）

この部分は、やはりＧＴウィングの効果とタイヤの違い（Ｓとラジアル）のためなのでしょうね。

予想通り道具便りのタイムアップが判明！！ですが、逆にまだまだ改善点がありそうで、楽しくなってきました。

エクＳのリハビリ兼ねて行ってきました。









今回はＧＴウィングが大きくなったので挙動の確認です。

が、ＧＴウィング巨大化に伴いアンダーが強くなることを見越してＴｉＲさんが納車前に車高やアライメントを見直していただいたとのことで、少なくともタイヤが垂れる前においてはまったくアンダーが強くなった感じはありません。（いつもながらＴｉＲさんには感謝です。）

タイヤが垂れた後は若干以前よりアンダーが強い感じがしますが。

一方でＧＴウィングの効果か、トップスピードはちょっと落ちてしまいましたが、ダンロップや最終が以前よりすごく安定してます。

また、しばらくＦＤでラジアルで走っていたためか、以前よりもコーナーの恐怖感がなく走れました。

結果、1年以上更新できていなかったベストを大幅更新！

１’０３．２８８でおよそ0.7秒更新となりました。

今日は満足です！

ご一緒した皆さんありがとうございました。


恥ずかしながら動画です。

明日はTC2000にてTiRさんの走行会に参加予定です。
久々のエクＳですので、タイムは狙わずリハビリとＧＴウィングの効果検証予定です。

が、天気予報がどうも怪しいですね。

現在のウェザーニュース社による天気予報だと

～本日午前0時まで　　　　雨
午前0時～明日午後6時　 曇
午後6時～　　　　　　　　　 雪

だそうです。

一応走行時間帯は曇り予報ですが、、
雨予報と雪予報に囲まれた曇りです。
最近天気予報がどうも宛にならないので、雨または雪が濃厚な気がします。

明日は11時集合の様ですが、早起きして天気が怪しかったらラジアルに履き替えようかと思います。

チョコを作るからしばらく出ていけとのことでしたので、ここぞとばかりにリハビリに。
第3京浜、湾岸、首都高をぐるっと回ってSABを物色。

先日のしるばーなさんのブログに触発されてバトルミラー？を導入しました。

設置個所はこんな感じ



ドアミラーに加えて


室内に設置した補助ミラーで右側視界が大幅に拡大！
遠近感に慣れる必要はありそうです。


予想以上に調子よさそうなので、明日会社帰りにもう一個（左に設置）購入します。

先日2ヵ月半ぶりに乗ったmyエキシージＳ。

ＴｉＲさん（千葉）から自宅（東京）までの約50ｋｍ程度乗っただけですが、自分の記録の意味もありちょっと感想を。

なんて言うんでしょう、ひさしぶりのエクＳはすごく違和感が。

アナグラの様な室内へのアクセスは、この世のものとは思えないほど極悪で、地べたに座っているかの様な超低い着座位置、いざ運転すると室内の騒音はこんなにうるさかったっけ？というほど激しく、足回りは固く、でもなんだかふわふわしていて。首都高のコーナーはほとんどロールすることなく曲がっていく。。

正直、恐怖を感じました。
たった５０ｋｍ。
ゆっくりと走っただけですが、家のガレージについたらヘトヘトになってました。

来週16日の筑波が怖いです。
逃げ出したい感じ？

一度走っちゃえば感覚が戻るのでしょうがね。

あ、ちなみに、上記決して悪い意味で書いたのではありません。

そんなエキシージが自分は大好きなんだなぁ、とあらためて感じた次第。

でも、やはりエキシージというクルマは他のクルマとはまったく異質なクルマの様で、しばらく離れていると再度慣れるのに時間がかかる様です。（弄ってるからかな？）


なーんて。ちょっと大げさすね（笑）