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←はじめてこんなところに行って来ました。
　
　離婚調停じゃないよ。

超恥ずかしいスーパーヘタレ動画ですが、アップしてみます。

レコードラインはほぼドライで、レコードラインを外れると路面がぬれている状況でした。
1周目コカでレコードラインから外れたらつるっと滑ってて外に出ちゃったので、以後、レコードライン上も疑心暗鬼で攻められませんでした。

お恥ずかしい動画ですが、お暇な方はどうぞ。

＜前半＞
スタート大失敗（エンジンストールしそうに）、その後コカでコースオフ。



＜後半＞
途中、yamaken号、July号の対決に乱入（すみません）。私と違いお二人はコーナー攻めてます！
最後、SEV号に迫ったものの、1.5馬身ほど届かずフィニッシュ。


経験不足だな～。

EST第4戦行ってきました。
事前の予報はぬかよろこびに終わり、予選・決勝ともウェットででした。

＜予選＞
久しぶりのウェット走行にビビりまくり。
ウェットの割には意外にグリップする印象でしたが、どこまで行けるのかが全く読めず、超安全パイな運転しかできず。
結局2'03.121のタイムは総合10位。
SSクラスでは、、残念2位でした。
SS1位はなんとこの日初FSW走行のはせさん。
すごすぎです（驚

＜決勝＞
Mコンのまま行くか、ラジアル投入するか悩みましたが、雨もほぼ上がってきたことからMコンで。
ただし、路面は結構濡れてます。

目の前のグリッドがSSクラスのはせさん、真後ろもSSクラスの40号車（S1エリ）、左後ろがSSクラスSouthCoreさん。なんとかスタート決めて最低でもクラス順位キープ。その後あわよくばどこかではせさんを。。。

と、目論んだんですがぁぁ、スタートをまず失敗（またっ）。その後1周目のコカコーラコーナーにて並走していたSEV号（同じくSSクラス）の迫力に負けドアンダーだしてコースオフ。
1周目で皆さんカルガモ状態なので途中でコースに戻るわけにもいかず、最後のクルマの後ろに戻りました。つまりは最下位いスタートみたいな状態に。

その後、なんとか気合で１４台抜いて結局総合１１位フィニッシュ。クラス５位でした。
決勝時のベストラップは2'01.302でした。

抜いたのは恥ずかしながらほとんどホームストレートです（笑）　晴れ男ゆえ雨走行の経験があまりないうえに、コカコーラコーナーのコースオフと１コーナーのドアンダーっぷりにコーナーは超安全運転しかできませんでした。

さらには１コーナー、Bコーナーの連続シフトダウンの時にシフトがはじかれてニュートラルになってしまうとう症状も発生し、そのたびに駆動が途切れ立ち上がりの加速がワンテンポ遅れたり。

途中SLクラスの雌雄を決するyamaken号vs.July号の直接対決に割り込んじゃいまして、しかもこちらはコーナー超安全運転なので、ちょっと迷惑かけちゃったかも（汗

今年はここまでSSクラス３連勝でしたが、途切れました。

９月からの後半戦は打倒はせさんでがんばりますよ～


動画は明日にでもアップしようかな～って思いますが、自分で見て唖然とするくらいのへたれっぷりにあまりに恥ずかしくアップできないかも（笑）

26日のエリーゼスーパーテック富士Rd.天気予報見る限りはなんとか大丈夫そうですね。
写真はウェザーニュース社提供の天気予報ですが、前日も当日も曇り。
気象庁の週間天気予報だと当日は同じく曇りですが、前日は晴れのち曇りになってます。

ちょっと前に見たときは前日雨予報でしたので、良い方向に変化してきてるみたいですね。


私は前日が仕事関係で飲み会なのが少々ブルーです。
たぶん帰宅が12時は過ぎると思うので、ほとんど寝る時間ありません。

せめて二日酔いにならないように気をつけなければ。

スーパー耐久予選と併催のエリーゼスーパーテック、なんだかわくわくします。

酷いことになってた様です。

太鼓の中のパイプが外れでガランガランいってました。

マフラーずっこけ対策で外したので運よく判明しましたが。。まさかマフラー本体がずっこけていたとは（笑）

いつからこうなってたのかは不明です。

でも、このまま走ってたら糞詰まりでエンジンブローだった可能性がかなり濃厚な様です。

とりあえず中古の同じマフラーに交換してもらいました。

ジャパンロータスデーの時は触媒が崩壊したし。

危ない危ない。

定期点検が必要ですね。