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袖森は当然として、TC2000の音量規制もクリアできないほどに抜けまくってしまったマフラー。








TiRさんで格安で譲ってもらった中古マフラーを、サーキット全開走行数十回して使い倒してますので、そりゃ～抜けますわね。
この冬は大丈夫だったんですけどね～。

でも、えぇ、気が付いてましたさ。
最近異常にうるさい事（汗

筑波サーキットでいただいた資料によると、TC2000の音量規制110db以内（コントロールラインの通過音量）に対して、私のは111ｄBだったとのこと。
ほんの1ｄBですが、規制値をオーバーしちゃいました。

「冬になるともっとエンジン回って今日よりはるかにウルサくなるはずです。この時期で111dBも出ちゃうんじゃちょっとねぇー。次回からは音量対策してくれないと走行許可できまへんがな。次回までに必ず改善しますという書類にサインしてくれれば今日の走行はOKですが～。」

とのこと。。

ということで、書類にサインを。

袖森は回転縛りで我慢するしかないとしても、さすがにTC2000で全開できないのは致命的。

ということでマフラー交換は必須項目となりました。

現在のマフラーはアーキュレーのスーチャー対応ステンでしたが、今回は同じくアーキュレーのスーチャー対応チタンを導入しようと思ってます。

新品なので当面は大丈夫なはず。

ステンからチタンへの変更なので、３ｋｇ？４ｋｇ？程度の軽量化にもなりそうです。
リアのオーバーハング部分の軽量化なので、それなりに効果はある、、、はず？



でも、次回「ver2.1へ　その３」は真逆のフロント重量化ネタです（笑）

アップするのはちょっと先になりそうです。

ミッショントラブルによりTiRさんに入院することになったmyエクS。
2011Ver2.0からVer2.1にちょっとだけバージョンアップします。

エクＳがないとみんカラネタもないので、小出しに（笑）





その１は車検です。って、車検はバージョンアップではないですね（汗

もともとはＥＳＴ終了後に車検に出す予定でしたが、今回入院なのでついでに車検お願いしました。

以前乗っていた旧ＳＫ号（ＮＡエク）からの乗り換えで現ＳＫ号が納車されたのが2008年9月6日です。
今回が納車後2回目の車検になります。

エクＳはもう2年8ヶ月乗ってるんですねー。

私のエクＳはもともとノーマルの中古車だったクルマにＯＵＴＥＲＰＬＵＳパーツをあれこれつけて販売していたものでした。

最初からへセルホイール、マフラー、エアクリ、車高調、スタビ、カーボンウィング、ディフューザー、バケット、シートベルトあたりの部品が付いた状態だったんですね。タイヤも確か最初から０４８－Ｍでした。
ブレーキローターなんかもちょっと良いのが付いていたような気がします。
ＥＳＴのレギュレーションの関係ではずしちゃいましたけど、空冷インタークーラーも確か大きいのが付いていました。

当時は、ここまでやってあればあまりお金掛けなくても良さそう、なんて軽く思ってましたが、そこからさらにとてつもない投資をすることになろうとは。。おそろしや。
修理代まで入れたらきっとポルシェＧＴ３くらいなら新車で買えちゃいますね（自爆）

このクルマ、50歳になるまでは乗りたいな、というのが今の気持ちです。
今後こんな楽しいクルマが発売されるとも思えませんしね。

投資しすぎて今さら買い換えられないというのが実際のところですが（笑）


年取ってサーキット行かなくなったらノーマルに戻してツーリングなんてしても良いかもね。



＊写真は2008年の納車前整備中のＳＫ号です。

先日の筑波。

1本（15分）だけはまともに走れたのですが、ベストが1秒9でイマイチ、イマニ、イマサンくらいでした。

エンジンOH時の＋αで実は結構パワーアップしてるんですが（数値は内緒！）、先日の30度の気候ではやはり冬に比べて最高速は7キロ落ちくらいでした。
パワーアップ分で暑さ分を相殺できちゃったりして？？なんてかなり淡い期待を抱いていただけにちょっとショック～ッ！

なんでかな～って思ったら吸気温がなんと60度オーバー（汗　

補正入りまくった様で。

パワー上がった分発熱量も半端ないんですかねー。
水冷ICでもじぇんじぇんダメ？

せっかく入院なので、何か対策したいな～。←お財布が負のスパイラル（笑）

TC2000行ってきました。

先日購入した後方車載カメラ（REPLAY XD)ですが、かなり良いです。

思った以上に画角も広く、画質も車載カメラとしては十分です！

屋根への設置でこんな感じ。

これはレースではかなり面白い動画が撮れそうでしょ？














が、













なんと、


















ミッショントラブルで29日のESTは欠場となりました（汗



ブレーキカチカチ病もまだうっふんな状態のようで。










さらに、












袖につづいて筑波でも音量規制に引っかかりました。１１１ｄBですってさ。

マフラーもう抜けまくりでだめみたい。









最近ついてないなー。








週末EST出場される皆さん頑張ってくださいね！


ps.
ゴルゴさん、帰り送っていただきありがとうございました。

すごく助かりましたです！

OneDaySmileの「the学」に参加します。

告知が出てから迷ってたんですが、ゴルゴさん、がんさん、EVAさん（面識ないですが、、よろしくお願いします。）が参加とのブログを読み、私も参加することにしました。

「車載映像とデータロガーからサーキット走行を紐解く」

という内容らしく、楽しみです。

エリＳの車載とロガーデータが題材ということなので、ロータスオーナーとしてはばっちり！！ですね。

以前からデジスパイスつかってますけど、結局最高速がいつもより速かったとか遅かったとか、その程度しか活用できてませんので。

他、あり得ないセクターの区切り方をして、タラレバベストを引き上げて喜ぶという、本末転倒もはなはだしい楽しみ方とか（自爆）

また、今回P-BOXに切り替えますので、その意味でもよりデータロガーを活用したいのでー。