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先日のリハビリ第3弾（1秒8）と、昨年初めて0秒入りしたこの時（0秒4）のデータ比較してみました。

0秒4は過去ベストタイムではありませんが、0秒4の時は、その後0秒１のベストラップを記録した時よりトップスピードが７ｋｍほど遅いので、事実上この0秒4が私のベストと考えてます。

結果は画像の通りですが、各コーナーで0.2秒～0.3秒遅れというなさけなさ。

特に、ダンロップのチキンっぷり、2ヘアでずっと最低速度でうろうろ、最終なんて、いつまでゆっくり走ってんのって感じで。。

やはり全体的に向き変えが遅くて、いつまでも加速に移れていないみたいです。

同じ人とは思えないですね。難しい。



大きな動画が0.4、小さな動画が1.8

この記事は、そういえば・・・について書いています。

10月10日が締切とのことで申し込みました。
そのあとでも受理してくれそうな気はしますが、、（笑）

せっかく行くのでエキスパートＡ＆Ｂ申し込んで走ることにしました。

行かれる方、よろしくお願いいたします！


＜前回のＪＬＤ＞


この時は、触媒詰まってほとんど走らなかったんだよな～（汗

FDで袖ヶ浦でも行ってみようかとスケジュール確認したんですが。。

土日のスポ走枠が10月も11月も1日だけってどういうことよ。
しかも午後だけ。

10月は、震災後キャンセルになったイベントが集中してるから、、てことらしいけど？
その分11月に用意しましたって、ほとんど平日じゃん。

ライセンス発行してるんだから、ちゃんと枠は用意せーよ、と。

こんな運営だと、来年ライセンス更新する気がしませんな。

10/16のエリーゼスーパーテックのエントリーリストがアップされてました。



全部で22台（SP10台、SPL1台、SSN8台、SLN3台）で、またまたちょっと偏っちゃってますね。
SPとSSNに集中するあたり、やはりロータスオーナーは弄り好きが多いってことなのでしょうかね（笑）

予選で分切りしそうな車がたくさんいるので、ほんと頑張らないとまずいです。

私はとりあえず予選フラットで走れれば御の字です。

雨なら走らないかも。

（兄弟車のはせ号と記念撮影。　ふらみんごさん提供。）

昨日のZummyさん走行会の際に車検場で車重測定サービスがありましたので参加いたしました。

結果は８８０ｋｇでした。
荷物はほとんど降ろして測りましたが、燃料が3メモリ少々。

１メモリが７リッターらしいので、２１リッター（比重0.75として約１６ｋｇ）

なんで、ガソリン空状態だと８６４ｋｇ？　でしょうかね。

だいたい予想通りの数値で安心しました。

ここからさらに軽量化はおそらく費用対効果が劇的に悪化しそうな気がするので無理っすね。


あとはドライバーの軽量化か。そっちは２０ｋｇほど軽量化の余地あり。
20kg軽量化って0.1～0.2秒くらいはタイムあがっちゃうレベルじゃないかと思うのですが。
高校生の時の体重比ですから、無理だよな～ｗ