SK.のブログ一覧

JLD2012参加しようかと思ってます。
まだ申し込みしてませんけど。

今年はパス予定でしたが、走って今履いてるMコンを履きつぶすためにも参加しようかと思いなおしました。

午後のロータス・エキスパート枠（2分10秒未満・レース経験者）って枠で申し込めば良いのかな？

せっかくなので朝一のエキスパート＆クラブマン枠もと思いましたが、エントリーフィー高すぎです。。


参加される皆様、よろしくお願いいたします。

当日はOUTERPLUS＆TiRacingさんのピットに車を止めさせていただいて、そのあたりでふらふらとしてると思います。

FD3S引き渡してきました。












なんだかんだですごく気に入ってましたし、毎日通勤に使ったり、たまにサーキット行ったりしてましたのでちょっとさびしいですね。

引き渡しに行く道すがらちょっとおバカな？（想像にお任せしますｗ）運転してみましたがやっぱりバランスよくて楽しく速い車ですね。


FD3Sほどかっこいい日本車はほかにないと思ってます。


現状、車の台数をこれ以上増やせないので、大富豪になったらまた買います（笑）

先日のETCCで破損したドライブシャフトブーツの交換、油脂類交換、アライメント調整が終了したのでTiRさんにエクSを取りに行ってきました。






そして今回は話題の？新兵器　超軽量リチウムバッテリー”SuperB”導入しました。

バッテリーとしてはすごく高いですが、重量たった2.6kg！！
写真の通りサイズも小さい！

以前のオデッセィのドライバッテリーと比べてなんと８kg前後の軽量化らしい。

バッテリーとしては異常に高いですが、軽量化１Kgあたりのコストとしてはむしろかなり安い気がします。

せっかくなので車重測定お願いしました。

結果は８７１．５ｋｇ　
ただし、ガソリン１４リッター（１０ｋｇ）積んだ状態なので、ガソリン空で８６１ｋｇ
昨年のタイムアタックの時に筑波の車検場で測った時がたしか８７０ｋｇでしたので９ｋｇ減量。

体重も昨年より約９ｋｇ減なので、合計１８ｋｇ減量。

いい感じです。

1209の前に筑波の練習したいなぁ～って思って走行会を色々物色したのですが、予定のあう日の走行会になかなか巡り会えず、結局エリーゼスーパーテック最終戦（TC2000)の前日である11/17のPro-iz走行会（TC2000)に申し込みました。

2日連続TC2000走ることになりますし、EST最終戦で今のMコンに溝が残せるかかなり不安ですが（笑）

台数も多いし、クリアなんて一本も取れないことは覚悟の上です。

走り方思い出せればよいかな、くらいの感じで走る予定です。

その前に10/28のEST第5戦（FSW)。

エントリーリストが公表されました。

涼しくなってきましたね！

もうすぐタイムアタックシーズンです。




でも、あまりテンション上がってませんでした。

でも、昨夜のDorAemon7さんのブログやはせさんのブログでテンション上がってきました。

まずはAttack -2012- challenge in tsukuba 1209

ロータスは57秒バトル？？との話もいつのまにやらありますが、私はとりあえず58秒きっちり狙いたいと思います（笑）

ゴルゴさんは56秒かな？


ここできっちり決めるべく一度筑波で練習を、、、、

と走行会探してみたけど、土日は良さそうな走行会ほとんどないみたい。



でも、その前にESTのRd5（FSW)とRd6(TC2000)です。

EST Rd6が1209の練習になりそうです。

でもレースなのでMコンなんだよなぁ。