SK.のブログ一覧

ミッションブロー（；￣ェ￣）

タイムもおせーし。

どうしようか。
TiRに向かうタクシーの中で元アマチュアレーサー？らしい運転手さんと相談中 笑

18日のEST最終戦のタイヤでまだまだ悩み中です。

現在履いているＭコンは、前日の練習（プロアイズ）でご臨終になる予定です。
おそらくもうちょっと使うことはできるのですが、それでは勝負を捨てた感じです。

したがって、17日の練習終了後にTiRさんでタイヤ交換となります。
ＭコンにするかＧ／Ｓコンにするか。

常識的には当然Ｍですが、ＥＳＴ終了後はレースの予定がないのでもったいない。
（来年のＥＳＴは仮に出たとしても１～２戦程度の予定。）

ＥＳＴ終了後はＧ／Ｓ履いて筑波アタックの季節なのでレースでずるずるなのは目をつぶって、練習がてらＧ／Ｓ履く選択肢もあり。

でも、予選＋決勝２回でＧ／Ｓはタイムアタックに耐えられる状態ではなくなるでしょう。
結局レース後Ｇ／Ｓ買い替えになる予感。

悩ましい。

ま、でも、、、、やはりＭかなぁ。


ゴルゴさんとはせさんはどうするのかな～～～？？

気になる～（笑）

JAPAN LOTUS DAYで一番心奪われた車は、、



こちら。


Super Sevenさんの86でした（笑）

FSWのパドック内でちょろっと試乗させていただきました！
ありがとうございます！




ご自身のエクＳ-ＧＴ３バージョンと同じカラーリングで素敵すぎです。

センスいいな～♪♪


↑
SuperSevenさんのブログから拝借。
問題ありましたらご連絡くださいませ。

一番は↓ですかね（笑）



デビューの際はぜひお声掛けを（笑）


走行は２回。

１回目は台数多すぎでした。

２本目は、、、結構寒くて走りやすかったですね。


走行後、

わたし　「（最高速２４０ｋｍオーバーで５４．８って、、、はぁぁ。ダメじゃん。）、、、」

ピットに戻って

Ｔｉ社長　「最後だけクリア取れそうだったのにやめちゃったんですね～？」

わたし　「あのぉ～言いにくいんですけど、、、ほとんど全部クリアで走れてあのタイムなんですけど、」

Ｔｉ社長　「えっ。。。まじ？（クリアでそのタイムですか？）」


みたいな感じ（苦笑）


ま、お祭りですから。。

結構真面目に走ってたのはここだけの秘密です。

あまりに快適なので最近はずっとBMW通勤してましたが、某氏のブログを見て久しぶりポル通勤。

某氏のブログのとおり、吸気温度が下がったためか久しぶりにのった964は以前に比べて怖いくらいに速かった！
真冬が楽しみです！

エクＳに比べても、吸気温度の変化がはるかに大きくパワーに影響してる気がする。


あ～、ブーストアップとかしてみたい。

壊したくないのでしませんけど。