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SK.のブログ一覧

2012年12月30日 イイね!

大掃除

大掃除2日かけてガレージの大掃除がほぼ完了。
明日、車どかしてDKCのタイヤカスを掃き掃除すれば完全終了。

しかし、ゴミ多すぎでした。
Posted at 2012/12/30 13:35:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年12月29日 イイね!

1/19&2/24<ExigeS>

1/19&2/24<ExigeS>1/19のZummyプレミアムと2/24のATTACK2013TSUKUBA CHANPIONSHIP エントリー完了しました。

どこまで行けるかな~。

最近筑波が頭を離れません。

Posted at 2012/12/29 17:54:02 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2012年12月28日 イイね!

デカくて重い

デカくて重い年明けのタイムアタックに向けてタイヤウォーマーを発注したのはすでに書きましたが、タイヤウォーマーを使うための現地4輪ジャッキアップのためもろもろ調達。

自宅ガレージで使ってるガレージジャッキがデカくて重くて、さらに古くて不安なのでアルミの軽いのに買換え、、たつもりが付いてみたら意外とデカくて重い。。

ウマも低いのに買換え。
これも重いんだよな。

ウォーマーはやはり1月末着の様なので1月zummyはTiRレンタルウォーマーで。

あと、ガソリン携行缶2つも助手席に?

ちゃんと全部乗るんでしょうか?



今まで楽しすぎてたのか。
Posted at 2012/12/28 12:52:35 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2012年12月24日 イイね!

タイヤウォーマー<ExigeS>

買う。買う。買います!

重い腰上げてやっと買う気になりました。

正直、現地で4輪外してタイヤウォーマーとか面倒くさそうで避けてたけど、Zummy走行会の58秒寸止め2連発でやっと悟りました。
ウォーマー使わなくちゃタイヤの能力100%使い切れませんですね。
中古DKCなかなか熱入らないし。

というか、とっくの去年からリアヘビー車&G/Sコンでウォーマーがないのは不利なのはわかってはいたのですが、気づかないふりしてたというか。

だって気が付いちゃうと面倒ですもの(笑)
走行前の時間はまったりゆったり過ごしたいよね、とか(笑)

でも、Zummyの時も、きっと素直にウォーマーつかってれば寸止めじゃなくてきっちり58入ってたと思うんですよね。


ということで、前置き長かったですが、タイヤウォーマー探し始めました。
GET HOTってやつしか4輪用は見つからないんですが。

他に情報お持ちの方教えてくださいませ。


あ、自走は貫きますので、あくまでタイヤは自走の1セットのみ使用です。

積車レンタルとかさすがに面倒くさすぎる。。



次回、間に合わなければTiさんからレンタルです。




Posted at 2012/12/24 23:17:00 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2012年12月23日 イイね!

Zummyプレミアムアタック<ExigeS>

Zummyプレミアムアタックに行ってきました。
私のクラスはおおむね1秒台までの13台。
走りやすいことこの上なしで最高の環境でした。

Ti社長EXSが56秒5、DorAemon7さんがブーストアップFDでついに56秒9。
はせさんがなんと58秒1(驚

さて、私は?

<1ヒート目>
なんか、タイヤがグリップしない。。路面が悪いのか?
1'00.094で分切寸止め
1年前に戻ったみたいな寸止めっぷりです(笑)
パドックに戻ると、今日の路面は良いとか?
どうやらタイヤに熱が入りきらなかったらしい。
2分山DKCは思いのほか熱が入りにくい様です。
後半は急激にタイヤが垂れてきた感じでやはりフラットがやっとな感じ。
おいしいところが使えませんでした。

<2ヒート目>
G/Sで2ヒート目なので既にタイヤは垂れてますが、1本目に比べるとかなり濃厚なグリップ感。
2周目にベスト更新の59'024
ベスト更新は嬉しいですが、58秒台寸止め
3周目以降のアタックラップは59’235。

<3ヒート目>
タイヤは既に終わってますが、なんとか58秒にとアタック。
2周目に59’069またまた寸止め
3周目以降のアタックラップは59’460、59'519。
やはりG/Sのアタックチャンスは1回の様です。
当たり前か。

ということで、今日は寸止め祭りでした。

タラレバベストはかろうじて58'962。

次こそリアルに58秒入れたいと思います。

寸止め動画です。





Posted at 2012/12/23 19:03:18 | コメント(10) | トラックバック(1) | 日記

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