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今シーズン初DKCも完了し、筑波出撃準備完了。
ご一緒の皆様よろしくお願いします。

一本目はDKCなし中古温めなしで。二本目は中古DKCサポートカーホットで走ります。
レースは、、、G/Sなので最後までは持たないでしょうね 笑

1208の後、エクSは積載車でTiRacingさんに旅立ってましたが、昨夜取りに行ってきました。
前日に中古G/SをDKCすれば準備完了です。

今回は油脂類の交換のほか、フロントのキャンバーをちょっと足してもらいました。

1208の一本目と二本目の間にちょっと車高を変えた結果、前後の車高バランスはすごく良くなってたんですが、気持ちあたまがスムーズに入るようにしたかったんですよね。

んで、帰りの千葉北コーナー（注）

なんだかすっごく良くなった気がしました。

1215は行ける気がするな～笑



（注）東関道千葉北インター出入り口のいい感じのコーナー^^
　　　TiRのお客さんにファンが多いらしい　笑

先日のATTACK fever60の59秒5という不甲斐ない結果は今週末（15日）のZummyさんでリベンジします。


たぶん。

もう車両に大きな変更は加えませんが、ちょっとだけアライメントをごにょごにょしてもらいます♪


年内に最低でも58秒台には入れておかないとね。

相当寒くなる予報なので、行ける気がする！！

たぶんね。

でも、寒いとか暖かいとか以前にドライビングが超退化してて自分でもびっくり！

先日の動画、見れば見るほどあまりにもダメダメすぎて自己嫌悪。

毎年、去年できたことが出来なくなってて、ゼロスタートなのは何とかしたいけど。
今年はマイナススタートだった。

しかし、あれがATTACKのDVDに収録されるなんて、、、恥ずかしすぎますが、まぁ仕方ない！


速報版。超絶かっこいい。


ちょっとだけ写ってます　笑

こんなのがいいかな。
同じの作ってくれるみたいだし。

主催者様、エントラントの皆様、お疲れ様でした。
また、所用にて最後まで居られず失礼いたしました。
閉会式出たかったのですが。。。

今回はもともと4台かと思ったロータス組がなんだかんだで私一人に。

だからというわけでもありませんが、TiRacing様のフルサポートで行ってまいりました。
（Ti社長様、社長奥様、ありがとうございました。）





今日の目標は最低でベスト（58秒5）更新、できれば57秒台突入。
何の根拠もなく59秒切れないことはさすがにないだろうと思ってました。


＜1本目＞
フレッシュ（DKCなし）で走行。
DKCなしのフレッシュは数年ぶり。計測2周目まで慎重に皮むきして3周目にアタック！！！
でも、タイトコーナーで向きが変わらず、立ち上がりで全然踏めない感じ。
結局走っても走っても0秒0止まりで1分すら切れず！
2年前に分切できず毎回寸止め祭りやってたころに戻った気がしました　笑

しかし、58切るつもりで来て1分切れないとかこの時点で焦りはマックス！

＜２本目＞
中古DKCで走行。
計測1周目でなんとか念願の？？（笑）分切り。59秒580でした。エア調整してもう一回アタックして59秒824。
なんとも情けない結果ですが、1分切れてほっとしてひそかに喜んじゃってた自分が嫌い（爆）


所用ののち、家でロガーデータ見たところ、乗りでラインを変えて走っていたとある1か所で0.6秒とか0.7秒とかロスしてることが判明。他、もろもろ判明。
ということで59秒切るところまで、もしくはベスト付近までは改善ポイント明確になりました。
でも、、、そこからあと0.5秒短縮するとか全く見えません。

まだまだシーズン始まったばかりななので焦りすぎず楽しみますけどねー。

ということで本日はありがとうございました。


今日の反省用動画でございます。