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86ちゃんでTC2000行ってきました。












既報の通りタイヤはエクSお下がりのSタイヤ（050）からラジアル（ZⅡ☆）に履き替えてます。

目標は050のベスト7秒679をラジアルで更新すること。
さすがに無理だよな、なんて思いながらもとりあえず目標は高く　笑

そんなわけで一本目。

ZⅡ☆、なんだかすごくいいっす。
グリップもばっちりだし、すごく気持ちよく走れます。

ベストは8秒151。

うーん。さすがに050ベストを更新するのは無理でした。

でも、何気にラジアルベストは1秒以上更新^^

そんなこんなで2本目の準備してる時にふと気が付きました。

減衰町乗り仕様のままだった！！

コース上で気が付けよって感じですが。。。



大急ぎで適当にハード方向に振ってコースイン！

1本目の減衰は町乗り仕様も超町乗り仕様の減衰最弱状態でしたので、2本目のテンションあがります　笑

これは間違いなく7秒679は更新できるはず！！


ですが、いざコースインするとなんだかパワー感が？？？？

減衰締めたおかげでコーナーはかなりいい感じですが、パワー感なく、走っても走っても8秒後半。

ふと見るとエンジンチェックランプが煌々と点灯してました。
（後でロガーで確認したところ、最高速が一本目の9km/h落ちでした。）

まぁでも練習だし～ってことでチェックランプは見なかったことにして猿走り再開　笑


結局2本目ベストは8秒653。


そして、、、

ピットの戻ってヘルメット外したら、、、

なんだか室内がすずし～い。気持ちい～い　笑

エアコン全開でした　笑

実は2本目はタイスケがちょっとだけ遅れたのですが、その時にエアコン付けたまま消し忘れでした。

これが原因でチェックランプが付いたのかどうかは良くわかりませんが。。

いずれにしても全然パワー出てなかったみたいですー。


一本目の減衰セットし忘れといい、86だとどうも緊張感を欠いちゃうみたいです。


11月は86ちゃんで袖ヶ浦の耐久レース走るのに、、、これじゃいかんですな　笑

ケチって安いの買ったので心配でしたが無事稼働。
一台でウォーマー４個使えました。

最初、エンジンの始動性が悪くて腕がつりそうでしたが、30分くらい慣らし運転？したら一発始動できるようになりました〜。

重量26キロで多少重めですが、1700kwなので多少余裕ありです。

少し前ですが、８６のタイヤを交換しました。

ケチってエクSで使い終わったSタイヤ（050G/S)を無理やり履かせてましたが、サーキット数回と通勤でさすがにもう無理って感じになったので。

やはり溝の減ったSタイヤは乗り心地悪いし、ロードノイズ酷いしでさすがに街乗りには適さないですね。

当たり前ですね。。。


今回はZⅡ☆（255-40/17)に交換。


ラジアルタイヤとしてはロードノイズかなりひどい気がしなくもないのですが、溝なし050に比べると天国です。乗り心地もかなりgood　笑

首都高をちょっと速めのペースで走ってみた程度ですが、グリップ感もかなりいい感じ。

コストパフォーマンスいいっすね。


ということで、今週末は８６で筑波行ってきます^^