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どうすればGT3で分切りできるかなーって（0秒にも入ってないのにｗｗ）、エクSの57秒のデータと比較してみた。

青がエクSの５７秒９。赤がGT3の1秒５。




コーナリングスピードが違いすぎて参考にならない。。。

でも、裏のストレートスピードが、（エクSは真冬でレースガス使用とはいえ）ほぼ同じ。
実際は2ヘアの立ち上がりとか全開位置が全くちがうので単純には比較できないんですけどね。

それでもエクS速い！！

200km/h超えると全く加速が違うんですが（FSWのトップスピードで30km/h差）、200km/hまではかなりいい勝負。

GT3は軽量化できないし（しないし）、０５０使えないし、空力でコーナリングスピード上げるのがいいのかなー。
って、すぐにものに頼ろうとするのが悪い癖^_^;


しかし、GT3もエクSも８０Rと最終がう○こすぎて笑える。

2週間振り、GT3では3回目の筑波です。



groovingさんの走行会は同時走行少なくて非常に走りやすい環境でした。
気温もこの時期としてはかなり低い！

前回走行時が2秒247でしたが、ロガーのタラレバでは1秒７出てたので、とりあえずこのタイムをリアルで超えることが目標！

結果は1本目で1秒580で目標達成^^

2本目でもう少しだけタイムアップして1秒546でした。

タラレバでは1秒249でしたので、次の目標はこのタイムです^^



最終コーナーがやはり去年のトラウマ系で全然攻められないので、これを克服してせめてSEC３を11秒フラットにして、全体的にまとめればぎりぎり0秒台で走れる可能性ありそうです。

脚変えただけのほぼノーマル車両＆ポンコツドライバーなんですが、この車異常に速い。


カップのウィングとタイヤウォーマーと電動カンナｗｗ使って冬場に走ればもしかして１分切れちゃうかも～って欲が出てきちゃいます。

まぁ、ほどほどがいいかもですが。


てことで動画です。

いや、ほんと酷い運転。

GT3に仕方なく？履いてるR888。
一応Sタイヤだけど、ドライグリップはノーマルのミシュランカップ２の方がいいような気もする。
最近の国産ハイグリップタイヤなんかはさらにいいんだろうな～って感じ。

でも、今日の通勤にあえてGT3乗ってみたら意外とウェットは安心感ありました。
かなりどしゃぶりだったんですけどね。

カップ２はウェットで走るとなんだか怖いので。。。

ということで明日はドライのTC2000にリベンジしてきます。

Pro-izさん走行会です。
暑くて走行中失神しそうでした(←ちょっと大げさ）

この間の袖ヶ浦みたいに無理してあれがあれすると自業自得系で大変なので、今日は絶対無理しないで走るぜ、と誓って走行開始。

タイムは1本目の最初のアタックで出た2秒247がベスト。

その後3回アタックして、2秒328、2秒475、3秒045。

2秒475の周回がぎりぎり1秒ペースでしたが、最終で引っかかってしまったのが残念。

セクタータイムつなぎのたらればで1秒9、ロガーのタラレバで1秒7でした。

あまり無理せず安全マージンたっぷりで走った割には悪くないのではないかと。


しかし、この暑さでラップ表の最高速197km/h。

直線番長　笑

197km/hも出ればそりゃーまったり系で走っても2秒くらいは出るわね～。


冬に真剣にタイムアタックしたらフラットは入りそうな気がします^^

数年ぶりのスーパーカーバトルはI川さん急遽欠席でたった４台でのレースでした。
他は、AUDI R8GTさん、ポルシェ993RSターボ！！さん、SL55AMGさんです。
またお会いしたらよろしくお願いいたします(^^)






緑エクでの走行も、鈴鹿はほとんど走っておらず、その後筑波一回だけなので事実上２回目。富士は初。

でも、正直なところベストの51秒は無理にしてもギリギリ53秒くらいは出ちゃうかななんて思ってましたが見事撃沈。予選は55秒3。それでも一応ポールポジション。

とにかくコカと100Rがどうも感覚が取り戻せません。ポルポルと全てが違いすぎる、、、
ロガーで見てもコーナリングスピード遅すぎる。コカから100Rだけでベストの1.5秒差ほど。他もやはり全体的にコーナーが以前よりまだまだ遅くて各コーナーごとに0.1-0.3秒程度の差。
まだまだリハビリ中な感じですわ〜。

決勝はスタート大失敗(O_O)
でも、他の人も失敗したのかスタートで抜かれるのは回避。

その後二番手走行のR8さんとの差がかなり開いたものの、後半タイヤがかなり垂れまくりでペースダウン。あ、今日はタイヤ交換するの面倒でG/Sだったんです。このクソ暑いのに(^^;;

徐々にR8さんが近づいてきます。

そんな時に限ってBコーナーのブレーキングで無理していつものブレーキカチカチ病発生でBコーナーで止まり切れず超大回り。これでR8さんが一気に近づいてきてホームストレートで一気に追い抜かれー。

その後追う立場で懸命に走りましたがやはり抜き返すには至らずでした。

最終的には１秒ほどの差で４台中の2番手フィニッシュでした。
R8さんはクムホラジアルだったのに、ドライバーさんも車も速かったっす。

帰ってきてロガーで過去のデータと比較したり色々分析してみましたが、周回ごとにかなり早いところ遅いところがバラバラで安定感ゼロ。やはりエキシージの走らせ方忘れちゃってるみたいです。

少しほっとしたのはタラレバだと53秒8までは出てた事でしょうか。

と、いう事で？今回は動画のアップはやめておきます。
自分で見て笑っちゃうほど酷い運転なのでさすがに恥ずかしくて晒せない(^^;;