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Pro-izさん走行会です。
暑くて走行中失神しそうでした(←ちょっと大げさ）

この間の袖ヶ浦みたいに無理してあれがあれすると自業自得系で大変なので、今日は絶対無理しないで走るぜ、と誓って走行開始。

タイムは1本目の最初のアタックで出た2秒247がベスト。

その後3回アタックして、2秒328、2秒475、3秒045。

2秒475の周回がぎりぎり1秒ペースでしたが、最終で引っかかってしまったのが残念。

セクタータイムつなぎのたらればで1秒9、ロガーのタラレバで1秒7でした。

あまり無理せず安全マージンたっぷりで走った割には悪くないのではないかと。


しかし、この暑さでラップ表の最高速197km/h。

直線番長　笑

197km/hも出ればそりゃーまったり系で走っても2秒くらいは出るわね～。


冬に真剣にタイムアタックしたらフラットは入りそうな気がします^^

数年ぶりのスーパーカーバトルはI川さん急遽欠席でたった４台でのレースでした。
他は、AUDI R8GTさん、ポルシェ993RSターボ！！さん、SL55AMGさんです。
またお会いしたらよろしくお願いいたします(^^)






緑エクでの走行も、鈴鹿はほとんど走っておらず、その後筑波一回だけなので事実上２回目。富士は初。

でも、正直なところベストの51秒は無理にしてもギリギリ53秒くらいは出ちゃうかななんて思ってましたが見事撃沈。予選は55秒3。それでも一応ポールポジション。

とにかくコカと100Rがどうも感覚が取り戻せません。ポルポルと全てが違いすぎる、、、
ロガーで見てもコーナリングスピード遅すぎる。コカから100Rだけでベストの1.5秒差ほど。他もやはり全体的にコーナーが以前よりまだまだ遅くて各コーナーごとに0.1-0.3秒程度の差。
まだまだリハビリ中な感じですわ〜。

決勝はスタート大失敗(O_O)
でも、他の人も失敗したのかスタートで抜かれるのは回避。

その後二番手走行のR8さんとの差がかなり開いたものの、後半タイヤがかなり垂れまくりでペースダウン。あ、今日はタイヤ交換するの面倒でG/Sだったんです。このクソ暑いのに(^^;;

徐々にR8さんが近づいてきます。

そんな時に限ってBコーナーのブレーキングで無理していつものブレーキカチカチ病発生でBコーナーで止まり切れず超大回り。これでR8さんが一気に近づいてきてホームストレートで一気に追い抜かれー。

その後追う立場で懸命に走りましたがやはり抜き返すには至らずでした。

最終的には１秒ほどの差で４台中の2番手フィニッシュでした。
R8さんはクムホラジアルだったのに、ドライバーさんも車も速かったっす。

帰ってきてロガーで過去のデータと比較したり色々分析してみましたが、周回ごとにかなり早いところ遅いところがバラバラで安定感ゼロ。やはりエキシージの走らせ方忘れちゃってるみたいです。

少しほっとしたのはタラレバだと53秒8までは出てた事でしょうか。

と、いう事で？今回は動画のアップはやめておきます。
自分で見て笑っちゃうほど酷い運転なのでさすがに恥ずかしくて晒せない(^^;;

急遽８日のETCCスーパーカーバトルに参戦することに。
レースガス20リッター仕入れてきました。もともと持ってる20リッターと合わせて40リッターあれば余裕で足りるでしょう。
久々のETCCなので、I川さんに遊んでもらおう！でも、エキシージ久々だし、まったく近づくこともできない気もします。

とりあえず、前の青エクの時のベスト51.2の２秒落ちくらいで走れればいいかな(^^;;









６月のスーパーテック用のA050 G/2Sも入荷してた(^^)
G/2S買ったから雨降らないかな 笑

ちょっといろいろあってまだ間に合うかどうかわかりませんが、5/14のプロアイズ筑波をGT3で走ります。

納車から間もない頃おそるおそる一度だけ走って４秒フラットくらいだった気がします。

ずいぶん筑波は走ってないのでイメトレからやり直しでせめて２秒くらいで走りたいもんです。

仕事やらなにやら忙しすぎ。




早く走りに行きたい(^^)

その次は手伝ってもらってエキシージとGT3と二台体制で富士行くかな。

ブログに書いたっけな？

以前に86をコインパーキングに停めたときに破損したマフラーのセンターパイプ部分が入荷したということで昨夜TiRacingさんに交換に行きました。
排気漏れして爆音だったのでやっとこさ～って思ったら。。

なんともう少し前（エンジンに近い方）のパイプも盛大に曲がってることが判明。
急遽その場で部品が手配できたとのことでほっとしたのですが、、、、

なんとさらにもっと前も曲がってる？らしく長さが合わないとか　涙

なんてこった。
ということで８６はTiRacingさんにて預かりになりました。

エキマニとセンター部分を連結する純正の短いパイプらしい。
交換が結構大変らしく、、お手数おかけします。
こうなってくるとエキマニも不安だけど、、、、ダメな気がする。



８６の修理が出来上がったら、かわりにエキシージ預ける予定。
フロント部分ちょっとおとなしくします^^



GT3はチェックショップさんでワンオフで袖森音量対策マフラー？作ってもらった。
出口を小さなサイレンサーにするっていう、結構斬新なやつ。
簡単に取り外しできそうなので重宝しそう。
そんなに音量落ちないと思うけど、オレンジボールでたり出なかったりなので、ちょっとだけ落ちるくらいがちょうどいいのでばっちりな予感。





しかし、3台もなにやってんだか。

サーキット走り回れる８６探してる方がもしいらっしゃったら条件が合えばお譲りしますよ^^