スパイダー

若者には分からないネタですが・・・

先日、職場の若者のドライビングで社有車出張してきました。
往路は小生が運転し、復路は若者の運転だったのですが、若者が運転し始め高速に乗ると・・・
何とセナ足を使うではないですか！


100km/h巡行でも何故かアクセルＯＮ－ＯＦＦを微妙に繰り返す・・・
しかも、豊田―浜松間をずーっと。

そのせいで小生の頭も微妙に前後にグラグラと動く。(´；ω；`)ｳｩｩ

思わず、なんでやねん！と遠州人なのに関西弁で突っ込みたくなった。ｗ

別の話で、ウインカーを出さない最近の若人に、その理由を問うたところ・・・
「自分の行先を他人に知られるのってムカつきませんか？」
と言う驚愕の返事が来たとのこと。
それと同じように、初老の常識は最早通用しない世の中になってきているようです。苦笑
初老の注意はいらぬおせっかいなのか？
それとも初老，老人世代が何も言わないから世の中がおかしなことになるのか？
難しいところですね。




最近、バイクのサドルのポジションに違和感を感じていたので、都度調整を実施。

何故にこんなに違和感が出るのかよくよくチェックしてみると・・・

ブローしてるじゃん。( ；∀；)

愛用の我がスパイダーツインテールがぁ・・・
小生の高ケツ圧に耐えられず疲労破壊したようです。ｗ

スパイダーは小生のおケツの形状に合うので今までに４回くらいお代わりしてますが、ハマり過ぎて着座位置が決まってしまいフィジークのアリオネのようにポジションチェンジができないと言う欠点もあります。

ですので、こちらを導入。


同じタイオガ製のアンダーカバーストレイタムを導入してみました。


プラスチックだけでなく、ちゃんとパットが入っているのでクッション性は高いですね。鬼踏みする人にはフニャフニャと感じるのかもしれませんが。

その代わりパットがある分、おケツが滑りにくいですね。

いつもは前上がり気味が好きでしたが、今回、初期セッティングでは前下がりになりました。
今後調整を続けてみます。