まつかぜのブログ一覧

今月の燃費　　　12.8km/l
総平均燃費　　　14.2km/l
総走行距離　　　3285km
　


後半は意図的に山坂道にて、Sレンジ・Bレンジを多用して5000回転前後まで回したりしていた割りには、思っていたほど燃費は悪くない･･･。

慣らしも終えて、この先全開にする機会が増えると、どうなるか･･･。

タントの純正リアワイパーは、嫌がらせか？
と疑いたくなるほど短いです…。

まあ、レインXを塗ってからはリアワイパーは殆ど使わないし、ディーラーで他の車種の長いものを頼むのも面倒だし、このままでもいいか…と思っていたところ近くのオートバックスに普通に売っていたので、交換しました。

長さは一番長い40cmのものにしました。アルファードやヴォクシーなんかと同じ長さですね。

予想外だったのは長いリアワイパーの方が見た目がかっこいい。(笑）

実用性と見た目もアップに加えて手ごろな価格。

なんとなく換えた割りには満足度が高かったです。^^


パーツレビュー（NWB グラファイトワイパーリア用）

整備手帳(リアワイパー交換）

野風号(タントカスタムRS）がようやく走行距離3000kmを超えたので、仕事帰りに近くのオートバックスにて、エンジンオイルとフィルターを交換しました。
普段、割りとちょい乗りが多いシビアコンディションなので、奮発して100%化学合成油とPIAAのツインパワーオイルフィルターを奢ってやりました。

これからきっちり回して、ガンガン調教してやろうと思います。<（｀＾´）>

ちなみに、おいらの慣らしメニューは以下の通り…

～500kmまで　　　2500回転でなるべくアクセルON/OFFしない。(高速道路）
～1000kmまで　　 3000回転上限　アクセルワークやんわりと。
～1500kmまで　　 3500回転上限　同上
～2000kmまで　　 4000回転上限　同上　（この辺からBレンジ・Sレンジも使用）
～2500kmまで　　 4500回転上限　同上　　　
～3000kmまで　　 5000回転前後上限　アクセルワークにメリハリ。(山坂道等）

3000km～　全開OK　各レンジ・リミットまで引っ張って調教。


慣らしは肯定派・否定派いろいろあると思いますが、おいらの個人的意見としては

慣らしをやらないと壊れるか？・・・壊れないでしょう･･･。

慣らしをやるとパワー･トルク等性能向上があるか？・・・変わらないと思います･･･。


では何故、おいらが慣らしをするかと言えば、車は経年変化とともに当然ヤレてきて、性能も下降してきますが、今までの経験上慣らしをやってアタリをきっちりと付ければそのヤレが緩やかになるように感じるからです。美味しい期間、調子のいい期間が長くなるという感じです。
もちろん、慣らし後の乗り方やメンテありきの話ですが･･･。

あと、なんか育ててる感じが楽しいというのも、実は本音です…(＾＾；)

昨日、いつもお世話になってる

BORN TO RUN さんで密談？して来ました…(笑)

ナビ、オーディオ、ホイール、etc…

まだ細かい煮詰めは必要ですが、とりあえず契約もして来ました。(；´艸｀)あわわ

入院予定は6月20日前後かな…。

ワイパースイッチを値段の高いほうから、

安いほうに交換しました…。

安いにもかかわらず、機能はなぜか増えてます。(＾＾；)


整備手帳(ワイパースイッチ交換）