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イイね!
2018年12月08日

踏み出したのか…

踏み出したのか… 992が発表されたようで…

この991も最新じゃなくなる…

つまり最善でもなくなると言うことなのですね(笑)

まだまだ進化していくんですねぇ。

928に取って代わられる運命だったことが信じられませんね。



んで…


この画像…





一番上が992ですね。


もし、この3台が同一条件で撮影されたものであるとしたら…


992は、下すぼまりのリアウィンドーから脱却した初の911と言うことなのかなぁ…


車幅の制約から解き放たれて、伸び伸びとデザインされたのでしょうか。


う~ん、911が911に見えるための大きなポイントだと思っていたのですが、そんなことは誰も気にしないのでしょうね。

カッコイイのかもしれませんが、何かロボコップみたいに見えなくもない…
ブログ一覧 | ポルシェ | クルマ
Posted at 2018/12/08 00:41:54

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u-pomさん

この記事へのコメント

2018年12月8日 7:18
ロボコップ😆見えますね‼️進化は止まりませんねー
コメントへの返答
2018年12月8日 17:31
これが911の正常進化なんでしょうね~
新幹線だって、ずんぐりした0系が今やN700ですから、そんなものでしょう。
2018年12月8日 9:04
リアウインドウの形状変更は気付きませんでした!
進化は良い事なんでしょうけど、911は走りに関係しない便利機能は搭載しないで硬派な感じで進化して欲しい気もします。

しかし、ロボコップ以外には見えなくなってしまいました(笑)
コメントへの返答
2018年12月8日 17:35
たまたま縦に並んでいる画像があって、あらら…と。
所詮人間が操る乗り物ですから、走りに関しての機能の向上には限界があって、あとはひたすら「お・も・て・な・し」の路線にいっちゃうのかもしれませんね。
オーナーが近付くと、ス~ッとドアが開いて、「おはようございます、今日はどちらまで?」なんてね(笑)
2018年12月8日 19:41
こんばんは、

もう992なんですか⁉︎好き嫌いが分かれそうですが、50年以上もデザインを踏襲してるのが、素敵です!
今日は、横横で紺色の993とランデブーしました。最初はフェンダーをワイドにした964かと思ってたのですが、ナンバーが993でして。Carrera 4でしたが、993もCarrera 4はMTですかね?
コメントへの返答
2018年12月8日 22:46
こんばんは。

964の頃は、「カレラ2にはATの設定もある」という言い方だったのに、その後「MTの設定もある」になって、じきにMTは淘汰されていくのでしょうね。

にしても、911はどこまで行っても911と言うのが凄いですよね。

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