| メーカー/モデル名 | ポルシェ / 911 （クーペ） 964 カレラ2 (1990年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
細いピラー故の抜群の視界の良さは何にも勝る安全装備かと。 |
| 不満な点 |
温度を調整する意味のない、クーラーと何ら変わらないオートエアコン サイズはコンパクトなのに回転半径はジャイアント(つまりハンドルが切れない) |
| 総評 |
家庭のエアコンを30年使い続けて壊れるのは当たり前… それが今でも修理できて、ちゃんと使えると考えれば文句は言えません(笑) スーパーの狭い駐車場で困らないことや、買い物かごを載せるスペースがあるのはまさにホンモノのスーパーカー(笑) |
| デザイン |
5
同年式の国産車と比べて痛みにくいと感じる耐久性のある内装
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
チンタラ走らせているので限界は分かりません(笑)
|
| 乗り心地 |
4
長時間走行しても疲れないシート
ショックアブソーバを交換すると変わる乗り心地 OHするとそんなにバサバサ言わないエンジン |
| 積載性 |
3
後部座席に大人が二人積めますが、降りる時は引っ張ってもらった方が良いかと。
後席は背もたれを外して積載スペースとして使えば、フロントのトランクはほぼ不必要。 |
| 燃費 |
3
最近はロングドライブに出かけないのでリッター10キロ超えはご無沙汰ですが…
|
| 価格 |
3
一台目の下取りはとても安かった…
でも、その分、二台目はとても安く買えた… うまい話などそうそう転がっているもんじゃないですね(笑) |
| 故障経験 |
デスビベルト切れに伴うピストン溶解によるエンジンオーバーホール オルタネーター交換 セルモーター交換 |
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