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イイね!
2014年05月02日

まだまだ不調

公道を走れるようになっていろいろ走り回ってみたんですが、新たに不調な部分が見つかるもんですね。
普通に乗ってる分には関係の無いところなんですが、ためしに踏み込んで回転数を上げていくと、4000rpm付近で失火してしまう症状が出ます。
燃料カットタイプのレブリミッターが装着されているかのような動きをします。
あまりエンジンに良く無さそうなのであまり試しておりませんが、3500~4000rpm付近で発生することが多いような印象です。
エンジンが本領発揮できないですね。

症状的に考えられるのは点火系(プラグ、プラグコードの劣化)or燃料系(燃料フィルターの詰まり)辺りでしょうか。
まだ確認していないので不明です。

これと関係ありそうな不具合があって、エンジン始動直後はエンジンストールしやすいというのもあります。
軽くスロットルを開けてあげて暖気すれば問題ないんですが、なんだかこれも気になります。
ブログ一覧 | サーブラウ | 日記
Posted at 2014/05/02 04:27:42

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この記事へのコメント

2014年5月2日 5:05
センサーかも?
普段乗りの車でクランク角センサーの配線がボロボロでショートするのが原因でエンジン止まる症状が出ました。

参考にならないかもしれないですが
センサー類の確認をして見てください。
コメントへの返答
2014年5月2日 13:22
なるほど、センサーの可能性もあるということですね。
この車、センサー類の状態を一括で見れるソフトがあるんですが、そっちの準備も早めにしたほうがよさそうな感じです。

ありがとうございます、点検してみます。

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「[整備] #スカイライン 右フェンダー内の配線上げ https://minkara.carview.co.jp/userid/368780/car/2994699/6431443/note.aspx
何シテル?   06/24 06:30
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