シシリー島から、次世代のボクスターに望むこと。

今回、シシリー島で乗った新型ボクスターS、まだこんなに好くなる余地があったのか、と感心するほど好くなっていました。

特に、乗り心地とハンドリングの両立、それに直噴エンジンとPDKのコンビなど、現状のプラットフォームを使う限り、ほとんど文句なしの出来といっていいんじゃないでしょうか。

それにスタイリングも一段とチャーミングになっています。

そこで僕なりに、次世代のボクスターに望むことを書くと、お隣の頑固一徹親爺が書いているように、エンジンの4気筒化、もしくは4気筒＋過給器化もありだとは思いますね僕も。

ただしその際は、僕としては断じて直4ではなく、フラット4＋過給器でいって欲しいですが、あくまでポルシェなので。

それにもうひとつ僕が強く望むのは、ボディのダウンサイジングですね！

これが可能になれば、僕のようなスモールでライトなスポーツカーが好きな人種には、今以上に魅力的なボクスターが登場することになるはずです。

そのサイズは、90年代前半に登場して僕らを夢見心地にさせたボクスター・スタディ、少なくともあれと同程度にはダウンサイジングして欲しいと思います。

あるいは、ボクスターのダウンサイジングが難しければ、ボクスターとは別に、もっと小さいミドエンジン・ポルシェが登場するのも大歓迎です。

というようなことを望みつつ、30分後にはこのシシリー島のホテルを出てパレルモ空港に向かい、ミュンヘン経由で成田を目指すスポーツカー親爺であります。