吉田 匠のブログ一覧

昨日22日の朝、東京の代官山TSUTAYAのT-SITEで、ヒストリックカー誌『Octane』や『CAR MAGAZINE』の共催による、The Best of Classic 911なるイベントが開かれました。 それは空冷911だけを公募によって集めたイベントで、かなり多くの応募のなかから、抽 ...
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＜photo＝ACCR大会事務局＞ 12月22日、つまり今週末の日曜日、六本木の東京ミッドタウンで、ヒストリックカー誌『Octane』の主催によって、わが356Bを駆って僕も参戦したSS方式のヒストリックカーラリー、『ACCR』＝『アルペンクラシックカーラリー』に関するトークセッションが開かれ ...
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もともと1950年代生まれのロータス セヴンから派生したイギリスのスパルタンなスポーツカー、ケータハム セヴン。 そのラインナップにスズキの軽自動車用3気筒ターボエンジンを搭載したモデルが加わるという噂が、ついに現実のものになりました。 ケータハム カーズ ジャパンから12月1日、その日本仕様 ...
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東京モーターショー、一般公開日も盛況なようですが、皆さん、東京ビッグサイトには、もう足を運びましたか？ 当然ながら僕はプレスデイにいったんですが、スポーツカー親爺としても興味深いクルマ、色々ありました。例えば左のホンダS660、市販型はこのコンセプトモデルとどのように変わって出てくるのか、気にな ...
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11月6日から15日まで10日間、スマートの電気自動車、smart fortwo electric drive の広報車を借りて、家と事務所との通勤に使ってみました。 通勤といっても、それは往復で3km前後と、クルマを使うにはお恥ずかしいような短距離で、自転車がちょうどいい、といったところなんで ...
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今から10日ほど前の10月末、独仏の高性能ハッチバック、メルセデスA45AMG 4MATICとルノー ルーテシアRS＝ルノースポールを箱根を舞台にテストドライブしました、たまたま2台同じ日に。 しかもこの2台、両方とも僕が『carview』トップページにロードインプレッションをリポートす ...
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日本で唯一、SS＝スペシャルステージ方式を採用するヒストリックカーラリー、ACCR＝アルペンクラシックカーラリーの第2回が11月1～3日に開かれ、スポーツカー親爺も去年に続いて1962年ポルシェ356B 1600スーパーを駆って、そこに参戦してきました。 初日は東京の赤坂アークヒルズ、カラヤン広 ...
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今週の日曜日から3泊5日でアメリカに出掛けて、アストンマーティンのニューモデルに乗ってきました。 カリフォルニア内陸部の盆地にあるリゾートタウン、パームスプリングスをベースにして、砂漠地帯と呼んでいい乾いた土地柄の山間部に展開するスケールの大きいワインディングロードを、アストンのニューモデル2車 ...
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ホンダ・スポーツの最初の市販モデルであるS500が発売されたのは1963年のことなので、今年はそれからちょうど50周年目に当たります。 そこで、ホンダツインカムクラブ東京をはじめとするSのオーナーズクラブの有志が企画し、今月13‐14日の2日間にわったってツインリンクもてぎを舞台にして開催され ...
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わがMINIクーパークラブマンのタイヤを、新車時についてきたミシュラン・エナジーから、同じ175/65R15サイズのピレリ・チントゥラートP1に替えてから、早いもので4カ月が経ちました。 その間の走行距離は3000km強と、大して走っていませんが、都内から箱根のワインディングロード、それに雨の高 ...
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