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長崎で開催されるツールドちゃんぽん参加に向けて
『自転車、どうするかな～？』という問題（？）

気分的には例のビアンキで参加したいんですが
ツールドちゃんぽん自体が初参加イベントで
コースデータを見ると、それなりに走りごたえがあるんですよね～
（距離：105km、獲得標高：1,300m）

・長距離走行の実績が無い。
・ポジションが煮詰めきれてない。
・そもそも走行中にシートポストが下がる（着座位置が下がる）

…等々、懸念事項が多く
中でもシートポストが下がる問題については
解決しないと通常運用にすら支障がでるので

『テスト的に違うシートポストへ換えてみようか？』
という事で通勤用クロスバイクのと交換してみました。





で、判明したのは
同じ経(27.2mm)のシートポストのハズなのに明らかにサイズが違うｗ

例のビアンキに付いてたシートポストの方がほんのちょっと細いです。




え？
そんなオチ？！

『表面がツルツルだから滑るんだろうな～』みたいな想定で
滑り止め的なグリス（フィニッシュライン・ファイバーグリップ）を使って
シート下がりが若干軽減されてましたが“そもそも細い”というオチだとはｗ

というワケでシートポストが下がる問題については、ほぼ解決できた！
…と思われますが、まとまった距離を走ってみないと最終判断できず。

あと、サドルの水平・前後・高さ 等も変わっちゃったので
その辺も確認しないとイベントを安心して走れないですよね～。


とりあえず不安材料をひとつでも減らすべく
サドルは実績のある方を採用。


あとは試走してみてツールドちゃんぽん参加自転車を決めようかな～…と。

奥さん誕生日～。
例年は有休取って色々と対応してますが
今年は自転車関連イベントを詰め込みすぎてて
『これ以上、休み取れん！』
…というソレでいいの？とツッコミ待ち状態ですがｗ

とりあえず定時ダッシュして何かしら対応すれば大丈夫でしょ？

…と思ってたのに
そんな日に限って仕事帰りが遅くなる展開ｗ

結局、何も準備できぬままだったので

『せめて外食を…』と思って調べるも
めぼしいお店は定休日だったり、時間が遅くて微妙だったりして

ジョリーパスタという無難なチョイスしか選択肢無しｗ








誕生日ディナーがコレでホント申し訳ない…と思いつつも

グラスワイン190円にお得感あったし
料理も無難に美味しいのでヨシ！
…って事でいいのかな？ｗ


まぁ、そんな奥さん誕生日ナイトでしたとさ。

ツールド九州・熊本ステージの対応をした翌日。
ユックリと回復に努めればいいのに
朝から自転車乗ってでかけるonimasa。

『我ながら病気だな～』
と思いつつ向かったのはジャイアントストア熊本さん。

この日は朝ラーメンを食べに行くサイクリング企画をされてたので
『ラーメンと聞いて、スルーするワケにはいかない！』
…と謎のスイッチが入ってたワケですね。






でも、そんな思いとは裏腹に
サイクリング開始後、しばらくしてからチェーンが落ちるトラブルが発生したり








ラーメン屋さんの前で立ちゴケする凡ミスをやらかしたり













きっと体が疲れてるんだな～と認識しつつも

午後は花畑広場で開催されてる
ツールド九州最終日・福岡ステージのパブリックビューイングへ行きレース観戦。







140kmの激闘を多くの人と共有しながら楽しむぞ～！！
…と思いつつ、現地で集まった自転車仲間と楽しんでたんですが







レース終盤、ゴールまで約30km地点で
会場で何やらBGMがかかり始めましたよ？

え？
ホタルノヒカリ…？？？

え？
パブリックビューイングは16時閉場？？？

レース自体は17時頃ゴール予定なのに？？？


にわかに信じがたい展開に驚きつつ
会場から文字通り“追い出された”onimasa御一行。




途方に暮れそうになりましたが
そういえばジャイアントストア熊本さんが
『店内でレースを流そうかな～？』と言ってたような？！

…という事で急いで移動してお店へ伺うと、店内モニターで映してくれてたので
どうにか無事に感動のゴールシーンまで楽しむ事ができましたとさ。




まぁ、とりあえずアレだ。
パブリックビューイングするなら、ゴールまで観れるようにしてくださいTKU様。

そして、朝から晩までお世話になりまくりでしたジャイアントストア熊本さん！
またお世話になりますｗ（おい）

平和に立哨（審判的な）対応を終えたonimasa。

とりあえず『弁当が貰えるらしいよ～！』という事で
一路ゴール方面へむ買いますよ！

レースのコース上は交通規制が残ってる所もあるかな？
混雑してるかもね？
…という判断で裏道を走ってみましたが


見事に道に迷うというねｗ


まぁ、開けたエリアなので
勘で進んでゴール地点まで辿り着く事はできましたが
無駄に体力使ったし、時間ロスしたよねｗ


…で、弁当を食べてたら奥さんから連絡。




『近くまで迎えに来たから～』との事で長陽駅まで移動。

合流後は阿蘇神社周辺で開催されてるイベントを楽しんだり
















わいた温泉郷の守護陣温泉まで移動して
温泉楽しんで忙しかった2日間の疲れを癒しましたが…





守護陣温泉、、、渓谷の中間地点にあるような立地で
途中は離合(車両すれ違い)不可な狭い酷道が続いてます。

『前から初心者ドライバーが来たら大変だね』
…と思ってたら、
わナンバーの初心者ドライバーが登場するというお約束展開ｗ

そしてonimasaの後方からはクルマが2台連なって走ってきてますよ。
左側は崖、右側は側溝があるので初心者ドライバーさんに下がってもらうしかないよね。
（お互いに様子見…）

下がる気配がないｗ
むしろ側溝に向かってジリジリと前に進み始めてたので
このままじゃ落下すると判断。

クルマから降りて相手車両に駆けよりフレンドリーな口調で
『そのままじゃ落ちるので下がって下さ～い』と伝えたら

窓を開けた20代前半の男の子が開口一番
『は？何をすりゃいいんスカ？』て態度だったので

そこからはコチラもドライな対応を心に近い
・進むと側溝に落ちる
・左右の道幅が狭いからすれ違えない
・後ろからクルマが数台来てるのでコチラは下がれない
・20m後方の離合ポイントまで下がって
…と理路整然と伝えてクルマに戻って、相手の動きを眺めてましたよ。

あ、下がり始めた！
あ、フラフラして崖に落ちそう！
あ、どうにか気付いて持ち直したよｗ

…という状況が5分ほど続いて、
どうにか20m下がる事に成功した初心者ドライバーさん。

なぜかコチラから見て左側(崖側)に寄るという謎の停車方法になってましたが
下手に動くと本当に谷底へ落下しそうな勢いすら漂うので
どうにか空いた初心者ドライバー後方の隙間をサーっと抜けて一件落着！
…したんですが


あの男の子、口調で損するタイプだよね～。
隣に彼女（？）を乗せてたから変にカッコつけたかったんでしょうか？

最初の印象が悪くないなら、
そのまま後退の誘導したりとか

運転変わって20m下がってあげるとか
色々とやってあげてもよかったのにねｗ
（保険の絡みがあるので最終手段ですが）


…で、何だかんだで帰宅したのは21時近くだったので
その日の夜はコンビニ冷食でサクッと済ませて…



ツールド九州・熊本ステージ対応、終了！！

（前回からの続きです）
ツールド九州・熊本ステージの
立哨（審判的なもの）の対応の為、
前泊～立哨ポイントまで移動したonimasa。

専用ポロシャツを着用し無線やら旗やらを装備して
見た目だけは関係者っぽさを演出する事ができてますが

その実態は
昨年、マーシャル対応（周辺安全確保の係）を
1度だけやったことがあるド素人ですよｗ

なのに警備員さんやマーシャル対応の皆さんへ指示を出したり
コース上の安全確保の準備したり

飛び交う無線の内容を受けて色々対応したり…

意外とやること多くない？ｗ


ただ、今回は周囲の皆さんに助けられました。

警備員さん
→自転車乗りなのでコチラの意図を汲み取ってくれて完璧な仕事をこなしてくれました！



観客の皆さん
→マナーが良くて、安全面でのお願いにも嫌な顔一つせずにしたがってくれました。
→コース上の小石を拾ってると、一緒になって除去作業を手伝ってくれました。



…自転車が繋げる人と人の繋がりって感じで、いいですね。


レースが終わる昼過ぎまで、対応時間は長かったんですが
雰囲気が良いので全く疲れを感じず、
onimasaの立哨ポイントは平和なままレースを終える事ができました。

いや～、よかった！よかった！！


…そんなonimasaの立哨ポイントの次のポイントでは
色々とトラブルがあって厳しい状況だったようですが
ソレはソレで来年以降に繋げていってもらいたいもんですね。


（トラブルの内容は伏せます）