上高地のインプレッサのブログ一覧

クラッチ残量ですが、車検の時に調べていただきました。





購入時 20000キロで使用量





17%








あれから6年3ヶ月あまり

走行距離43000キロ

で





でした。大人しい運転のため長持ちです。









良かった。





1万キロでクラッチ交換のガヤルドさんとは違いますな。




タイミングベルトも3年交換と言わず、長持ちしてほしいものです。


あ！


ガヤルドさんはタイミングチェーンでしたか！





失礼しました。

「engine」誌 創刊20周年記念企画の続きです。

10位 ポルシェ991GT3

後期型はカップカーと同じサウンド。快感の塊。
996GT3は同乗させていただきました。誰か乗せてください。ポルシェセンターでお世話になっていたメカニックさんも「GT3以外は911でない」←私が言ったわけではありません。カレラ最高じゃないですか！




9位 ジャガー I Pace

ジャガーのサーキット走行会で運転させていただきました。でも電気自動車はよく分からん。すみません。




8位 アストンマーチン DB11

ツワモノ揃いの兄弟車を押しのけランクイン
残念ながら兄弟車にどんなクルマがあるのかわかりません。またもやすみません。




7位 981ボクスター

やっぱり6気筒モデルが人気なんですね。911を抑えてポルシェ勢のトップにランクイン。911の票が割れたこともありますが。




6位 初代R8

スーパーカーの新たな地平を切り開いた。
私の好きなガヤルドの兄弟。双子？




5位 フェラーリ 458

最後の自然吸気で488を抑えてランクイン
昔々、笠岡の農道空港での試乗会 初めてフェラーリを運転させていただきました。エムオートさん ありがとうございます。




4位 ニッサンGTR

日本の宝 早いんだろうな・・




3位 マクラーレン720

上位にランクイン。偉大なモデルだったんですねー。ご縁が無さすぎ。
マクラーレンって2011年からメーカーとして活動始めたんだ。知りませんでした。




2位 マツダ ロードスター

このご時世に負けず北米で売れてます。先代より遅くなっても楽しさ追求。すごいクルマです。





1位 A110

2位にダブルスコア〜
そんなにすごいクルマなのか！ 公道での楽しさを追求←いいっすね
軽さとバランスの良さが武器 乗るチャンスはあるかな？




この20年で楽しいクルマがいっぱい。次の20年は電気自動車が何%になるのか？

皆さんの一押しクルマは何でしょうか？

まだ21世紀が始まって20年ですが、この20年で登場したクルマの中で最高のクルマは何？という企画が。

これは「engine」誌 創刊20周年記念企画です。この20年で思えばいろんなクルマに試乗させていただきました。


20位 ゴルフ コンパクトハッチのベンチマーク
ゴルフVしか試乗したことありませんが、DSGの出来にビックリでした。当時からDSGの耐久性に不安の声がありました。




19位 ジュリア アルファの悲願達成
500馬力のスーパーモデル 乗ってみたいです。スタイル良し。カッコ良すぎ。




18位 シトロエン C6 フラッグシップモデル デカダンス香る唯一のモデル(意味不明な表現)
田舎では走っているの見たことない。初めて名前を知りました。シトロエンファンの皆さま、すみません。




17位 カングー 初代は歴史に残る金字塔 商用車なのに乗用車
私の暮らす田舎でも走っています。嫁も欲しがった唯一の輸入車。このことが金字塔。




16位 レクサスLC 過去最高のデザイン日本車
V8乗せていただきました。安定度が高すぎるかな。でもラグジュアリーの極み。特にコンバーチブルは素敵です。






15位 エリーゼ エンスーの理想で文化遺産 基本を変えずに25年！
軽量の大切さを証明。アルファ4Cとどちらが面白いのかな？



最近発売された220は強烈なのでしょうか？




14位 フィアット500 思わず笑顔になるクルマ 幸せを運ぶクルマ
ご近所でもいっぱい走ってます。カラフルなカラーがいいですね。ローマでもいっぱいみました。イタリア人の足ですね。




13位 BMW i3 思想も構造もデザインも一歩先
試乗させていただきましたが、ブレーキ踏まずに止まれるのは驚きでした。



12位 マクラーレン MP4 スーパーカーの常識を変えた傑作
先日、 試乗した570のご先祖様(正式には直系は720か) もっと過激かな。




11位 ポルシェ992 進化は止まらず
まだ992に乗るチャンスはなし。人生上がりのクルマは991かな。

つづく

自転車通勤9年目に入りました。



しかし、しんどい時もある

楽に10キロの道を行くには・・・・








加齢にともない

エンジンの出力アップは望めず(人力)

軽量化も不可(お腹周り)





それなら やっぱ

ホイール交換？





そこでいつものお店に行って相談



こんなホイールが展示されていました。




こんなん買えば楽に早く走れるのかな？







なかなかのお値段

勿論、4輪分ではありません



しかし



「雨でも通勤に使われるのであれば、勿体無いですよ。雨の時にブレーキかけると、ヤスリでホイールを削るのと同じですから。もう少しスタンダードなモデルが良いと思います」


なるほど しばし思案してみます。













ちなみにフェラーリ のホイールも色々 例えば488用なら

30万円




とか


126万円





ラフェラーリなら 207万円

なかなか晴れませんね。

長らくモデナにも乗っておりません。






連休の前半は仕事のため、唯一雨が降らなかった連休初日も乗れず。

今日も、今は薄日が差していますが、昼前には雨模様のようです。




仕方ないので、雨の止んでいる間に、エンジンだけ始動。

プラス室内のワックスがけしました。




ところで7年目に入ったモデナでしたが、初めてヘッドライトがついているのを、じっくり見ました(多分)



あまり夜にクルマに乗ることが無いですから。新鮮な発見でした。


今週はいよいよ梅雨明け。お天気は良さそうですが、いよいよ猛暑の毎日が始まりそうです。




皆さまクルマも含めて体調管理には十分、ご注意を。