上高地のインプレッサのブログ一覧

モデナに乗っていて、一番によく聞かれる質問は燃費の話




「ちゃんと測ったことはないけど大体５～６キロぐらいかな」




って答えると、みなさん激しく納得してくださいます。



ただ実際には、最近あまり燃費を測ってみたことがありません（初めのころは嬉しそうに測っておりました）

原因はトリップメーターが壊れていること。悲しい。



そこで久しぶりにディーラーさんにオイル交換に行くので、燃費を測ってみることにしました。




出発前に満タン

ディーラーさんまでは、往復約170キロ（遠いけど慣れました）




道は渋滞もまったくないバイパス。

ずーっと走行車線を低速・定速・定則走行。

結局、市街地の渋滞もありませんでした。




さて帰宅後、給油

結果は・・・

7.０９

でした。結構走るやん（ラッシュに比べても）

モデナのオイル交換は毎年12月の恒例行事



車検や定期点検は6月なのですが、オイル交換と同時にすると、気分的にしんどいので。



さて師走の寒空の中、元気にルーフをオープンにして神戸のディーラーさんまで行ってまいりました。



さて今回のオイル交換はなななんと　キャンペーン中につき



無料！



しかも


簡易無料点検付きです



以前に大阪のコーンズさんでも無料オイル交換キャンペーンがありました。



その時は



ホンマに無料ですか？



と何度も確認させていただきました。ありがたやです。



今回の無料キャンペーン。察するところ・・・


新規顧客を集める

大阪のライバル店（コーンズ）からお客さんを引き抜く

これまでディーラーに来たことがない方に来ていただく


という感じでしょうか。



ともかくありがたい話でした。



ちなみにこのキャンペーンは４３０以前のクルマが対象のようです。12月中はキャンペーン実施中です。

というお話は以前にブログでも紹介いたしました。

現在、使用中のCTEKの充電器

馬さんマークだけで、相当、割高となってしまいます。




こちらの箱に入るだけで、これまた割高に・・・





さて我が家のファミリーカー「ラッシュ」

オイル交換に行ったら、ラジエーターからの水漏れ発見　



１０年超えて１７万キロともなるとあちこち壊れます。

またお金がかかるな・・・と思っていたら

お世話になっている修理工場のおっちゃんが

「ラジエーターにTOYOTAのマーク入っていなくてもええやろ　それなら安なるで」

もちろんOKです

TOYOTAのマーク入りの部品も高いんですね。

スバルのレヴォーグがカーオブザイヤーを受賞されたので、どんな車かと見に行ってまいりました。



インプレッサに１２年乗った私にとっては、スバルは思入れのあるメーカーです。
そのスバルの黒柱であるレヴォーグには前々から興味がありました。



さて営業さんとの会話の中で、車体価格の話に。

このレヴォーグ　STIモデルだと５００万円に近い価格！！

「私が乗っていたGC8のインプレッサって支払い２５０万ですよ。同じ支払額のインテグラタイプR（初代）と悩んだんですよ」



営業さんも納得　当時のクルマって本当に安かったと。

当時（２０世紀の終わり）、初代Cクラスが５００万ぐらいだったかと。

そう考えるとインプレッサはコストパフォーマンス高かったですね。

定期点検に行ってきました。

こちらのおクルマは、「３か月毎ぐらいに点検に来てね」と言われます。



自転車に点検なんて必要？と言われそうですが、定期点検は必須です。

だってロードバイクは、自転車のスポーツカーですから。




以前に

「ロードバイクは自転車のフェラーリですから、定期的なメンテナンスが必要」

と言われました。



ところで今回、待ち時間で店内を見ていると・・・


なんとブレーキがすべてディスクブレーキに




そんな時代になりましたか

ところで昔ドラムブレーキってありましたが・・・当時はディスクブレーキに憧れましたね。