OBD接続完了！！！！～ムルティプラ

本日、エンジンおよりABSのECU向けに加工したOBDケーブルを使用して、
ムルティプラのエンジン中枢にアクセスしてみました。


SBCA1239 posted by (C)factoryosaru

ムルティプラの場合、OBDはココにあります。
エアバッグのコネクタは何処なんだろう？？？


SBCA1236 posted by (C)factoryosaru





で。接続してみると。


SBCA1237 posted by (C)factoryosaru


SBCA1238 posted by (C)factoryosaru

オドメータの表示が、なぜかオンボードの値（6万ｋｍ以上のはず・・・）と
異なりますｗ

このへんがイタリヤ～ンですね（笑）

画面は、こんな感じです。


mul接続 posted by (C)factoryosaru





OPEN LOOPって？？

ちょっと気になるO2signal 1 after cat


SBCA1241 posted by (C)factoryosaru




とりあえずは、エンジンECUにはエラーコードはありませんでした（ホッ！）

あの～、ムルがまだ走行1万ｋｍに至らない頃・・・
夏場の非常に暑い日に、信号待ちで突然空吹かしを始めたり、
昨シーズンの猛吹雪の日、雪を大量に吸い込んでエンジンがしばらく
失火気味となり、ディスプレイにCONTACT GARAGEと表示されたことも
あるんですが。

イタリア生まれのラテンなムルティプラに謂わせれば「記憶にございません」ｗ
ということなのか？




ノートPCを接続した状態でエンジンをかけてみました。

スロットルの開度

<object width="450" height="360"></object>
スロットル posted by (C)factoryosaru




回転数

<object width="450" height="360"></object>
回天 posted by (C)factoryosaru




先のOpen LOOPだけちょっと気になりますが、まずまずです。






オマケ、千歳方面337号線に間抜けなヤツが居ました。


V36スカパー posted by (C)factoryosaru

間抜けだからと言って、バカにして減速を怠ると、
有害電磁波を浴びせられますｗ

コイツらの正しい処理方法は、ドライブレコーダをしようした
スマート撮影システムでバッチリ記録することですね。