145アイドリング調整

先日、アイドルコントロールバルブiscvを洗浄。
兎に角、アイドリングが安定しなくて仕方なかったので。

その後、すっかりecuのリセットし忘れており。

アクセル離した後に、吹けが残る感じ。



水温、生温かいときに再起動すると、2000RPMくらいまでアイドルアップしてしまうし。



ということで、





fiatecuscanつなぎます。




アクチュエータの画面でキャリブレーション実行します。







カチッという音が、iscvから発せられます。






まあまあ、アイドリングが安定しました。



ということで、暫くクルマはこれでいいw