ファクトリーお猿のブログ一覧

月末の車検に向けて目下整備中のムルティプラ。 本日は、懸案事項のマフラー排気漏れ修理だ。 マフラーの着脱は、意外に重労働だ。 とくに純正は、非常に重い！ 排気漏れ箇所はダウンパイプとフロントパイプの 接合部。 だから、差し込み式はキライなのさ。 ...
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6/10日にブーツ破れが発覚して、中断していたムルティプラの車検整備。 本日再開。 とりあえずガムテープやビニール袋で養生したが、 既に水が入っていたようで・・・ ブーツを脱がすと、水と油の混合物が ドバドバと出てきた。 クロスメンバーのシミがそれだ！ タイロッドインナーや、ス ...
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時折ブログの記事やリプライで記しているように、 プジョーって「文系の人が設計してるのかな？」と 思うことが多々ある。 今回の「文系的設計」は・・・ オイルレベルゲージ。 オレンジの○で囲った部分が、レベルゲージの取っ手部分だ。 ココ全体が弾力性のあるシリコンで成形されていて、 ...
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6/10にebay uk 業者に発注、翌日ポーランドより発送。 6/15札幌到着！ やばいくらい早い！ インナータイロッドなどの大物は、 5月末にドイツ発注。 6/4に現地郵便局から発送。 6/11にフランクフルトから輸出されたとのデータしかない！ こっちはSAL（格安航空便） ...
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7月中の車検切れにむけて整備中のムルティプラ。 本日何事も無ければ、来週半ば、陸運支局の予約日に 継続車検を受ける予定だった。 朝から、作業。 各種灯火類、ワイパ、ホーンなと良好 続いて下回りの点検 構造欠陥のフィアット謹製ドライブシャフトブーツは ...
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いつものカラフルな145の方と、午前中プチオフした。 昼には自宅に戻ってくる予定だったが、 久しぶりのツーリングで気持ちよくて、ついつい遠出してしまう。 石狩管内だけのつもりが、なんと苫前まで・・・ｗ 三毛別羆事件のあったとされる場所 開拓で入 ...
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1ナンバーにすると、毎年車検だ。 業者に任せると乗用から構造変更したメリットが薄くなるし、 なにしろ、きちんと整備することが愉しいので・・・ 今年もユーザ車検を受けようと思う。 諸般の理由から、ムルティプラは住所変更が必要で、 所轄の警察署へ車庫証明申請で向かう。 来客のクル ...
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2012年に装着し9年間働いてきたオプティマ（黄）を 交換した。 まだまだ元気で、十分始動できるのだが、 寒い冬場は、どうしてもエンジンがかかりにくくなることがあった。 氷点下の気温が続く冬場は、1～2週おきに一晩バッテリーチャージャーに 繋げるようにして、とにかくバッテリーを労ってきたつもり ...
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急遽行かねばならない状況が発生し、 午後からプジョー206SWバンで、小樽に急行。 観光地は、全く人気（ひとけ）がない。 自宅と診療室を行き来するだけで、 休みの日は車いじりしているので、あまり コロナの影響を感じたことがなかったが、 ここまで閑散としているとは、想像もつかなかった。 ...
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低年式のクルマには硬いオイル。 とくに欧州車の場合は鉱物油が良いとされ、 みんな大好きなシェブロン10W-40を入れているが・・・ 走行3000km過ぎたあたりから、オイル消費が激しくなる傾向があり、 プジョー・バンは、そろそろオイル交換の時期。 ファクトリーお猿ガレージで2回めのオイル交 ...
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