ファクトリーお猿のブログ一覧

動画取れて音声も入るドラレコが欲しくて、いつものAliExpress（支那）から、前後撮れるやつを購入。








これで、
悪質な煽り運転のクルマは
直ちにネットデビュー（笑）


今回は支那本土ではなく、シンガポールからの到着。




で、明日から北京の留学生がうちに来ます。
以前と同じく豪州に長期留学中の高校生が短期留学で日本に来るというプログラム。




一般に支那人は、英語めちゃめちゃ上手い。


負けてられないので、
こんな方法で対抗処置です！







楽しみながら、動作、感情などの日常会話を
マスター




できればいいけど（笑）

推定15歳の照雄小児。
軽自動車故の薄い塗装の為、錆が進行していてみっともない。
それに、更に進行すると厄介だ。


ということで、サビキラー（錆転換剤入り塗料）で塗装してみた。


まずは、サイドがすっぴんの（エアロパーツの無い）左側。

錆はなかなかの状態。



IMG_6320 posted by (C)factoryosaru





グラインダーでミルフィーユ状となっている部分や、浮き錆を取り除く。



IMG_6321 posted by (C)factoryosaru


サビキラーは、塗装前に完璧に錆を除去しなくても良く、
多少の錆ならその上から塗っても大丈夫だという触れ込みだ。



IMG_6323 posted by (C)factoryosaru





錆が酷い場合、水で50％程度まで薄めて錆に浸透しやすいようにした
ものを下塗りとして使用することができる。



IMG_6324 posted by (C)factoryosaru


錆は、水分を吸い込みやすいという性質があり、水性塗料を水で薄めると
錆びの奥まで浸透するというわけだ。





IMG_6339 posted by (C)factoryosaru



IMG_6343 posted by (C)factoryosaru




偶、ボディカラーがシルバーなので、サビキラーを
塗った所がそれほど目立たない。ラッキーｗ



次は右側を施工。



IMG_6340 posted by (C)factoryosaru




右側は、サイドスカートが付いていた（残っていた）が、そんなものは要らない。
雪国を走るのに、融雪剤を含んだ雪が付着しやすくなるエアロパーツは
無い方が良いのだ。



IMG_6341 posted by (C)factoryosaru


そもそも、空力云々言うほどスピード出ないのだからｗ





実際左側よりも右側のほうが錆が酷かった。




IMG_6342 posted by (C)factoryosaru


エアロパーツとサイドシルの間に雪が詰まると、錆が一気に進行する。
145の1号機で経験済み。






下塗り完成。



IMG_6344 posted by (C)factoryosaru


ぱっと見た目に錆色がなくなると、
随分若返る。







このように、塗った所に黒いシミが出来ている所は、
もう一度塗る必要があるそうだ。



IMG_6345 posted by (C)factoryosaru


因みに、この黒色は進行性の赤錆が、非進行性の黒錆に変化した状態とのこと。

二度塗りは4時間以上開けて行うので、今日はここ迄。

油性塗料を上塗りする場合は一日あけなければならないようだ。






今後、2度目の塗装をするために、ガレージに照雄小児を納めます。



IMG_6353 posted by (C)factoryosaru


錆やペイントかすが出ないので、次は室内での作業にします。









いっぽう、この塗装工事と並行して借家のフェンス作りの続きを行った。



先日までに、単管で横バーを組み付けており、



IMG_6309 posted by (C)factoryosaru


単管クランプにドリルでコーススレッド用の穴あけようとして、指に怪我を・・・痛



IMG_6311 posted by (C)factoryosaru


ドリルは嫌になったので（笑）、
穴あけはやめて溶接に変更。





単管クランプ背面に元からある大穴にM10x45ボルトを通して、



IMG_6312 posted by (C)factoryosaru






クランプの内側から外に突き出したカタチにして溶接。



IMG_6319 posted by (C)factoryosaru


これで、外側から木材固定用のナットを締めてもボルトが供回りしない。



IMG_6315 posted by (C)factoryosaru


亜鉛塗装+美装しておく。


木材と取り付け方法の猿CADはコチラ



P_20170930_220522 posted by (C)factoryosaru





別の日に、家族で木材の買い出し。



P_20170928_121603_BF000 posted by (C)factoryosaru














1X8材の中央に、M10の穴を開けておく。



IMG_6317 posted by (C)factoryosaru




ボルトを溶接したクランプを、フェンスの横バーに取り付ける。



IMG_6346 posted by (C)factoryosaru



IMG_6347 posted by (C)factoryosaru




このボルトに、穴をあけた1ｘ8材と取り付ける。



P_20171008_154510 posted by (C)factoryosaru



IMG_63500000 posted by (C)factoryosaru



木用の大きなワッシャーに、バネワッシャをかませてボルトどめして完成。



IMG_635200000 posted by (C)factoryosaru




もう少し基礎をしっかりしておきたいので、

明日基礎部分の追加工事して本当の完成となります。



P_20171008_154632 posted by (C)factoryosaru




そんな感じで、いろいろとDIY作業を何日にもわたって行っているなか・・・
ムルティプラやアルファのパーツをドイツから輸入しようとしていたところ。
オーダーしても、ペイパル決済に上手く連携してくれない。
スマホや職場のUbuntuでもダメ。

サイトの調子が悪いようだ。
さらに悪い事に、何度も注文→送金の
やり直しをしていたら、間違えて銀行振込での
注文をしてしまって・・・


海外の口座間振込はものすごい手数料を
取られるので、一度キャンセルしたい！！
なんでも、送金手数料だけで7千円～とか・・・
ペイパルなら買い手は手数料負担無し（*）

メールを何度も送るが、梨の礫。




仕方ない、勇気をだして凸電してみることに。

えーっと国際電話のかけ方は・・・フムフム。010にドイツの国番号は49だな。

050プラスなら1分20円か。




繋がると、イキナリドイツ語の自動音声（全くわからねぇｗ）

よく聞いていると、ゴニョゴニョのあとにアイン、また次にゴニョゴニョつづいたあとにツヴァイ、
あ、多分、◯◯の場合は１番を、□□の場合は２番を、ってことだな？？


とりあえず1を連打ｗ

するとオペレーターが出て、30代くらいのバリトン。
グーテン・タークではないドイツ語の挨拶ｷﾀｰ。

とりあえず、ドイツ語はスンマセンわかりませんと言って。
トップギアのジェレミー・クラークソン風にハロウ！英語で応対してもらう。
送金が上手く行かないことを伝えるも、そんな筈はないと言って、
上手く伝わらず、これまでの経緯を説明しようとして戸惑っていたら切られてしまった。



不屈の精神で、２回め。
一瞬さっきのヤツかと思ったが、どうやら別人。
先に、注文番号を言ってキャンセルしたい旨を直球で伝える。
とりあえず、経緯を説明し、間違えた注文をキャンセルして
またサイト上で注文してよ！といわれてキャンセル手続きまでは出来た。
ここでホッとして試合終了。


ん、でもこれって、このサイトで買おうと思っても、また
サイトの不具合で注文→送金手続きが出来ないじゃん！！


ここで引き下がって別のサイトで買うにも、また一から
同様の条件でまとめて一箇所から引っ張れるところを探すのは大変だし・・・



3回目のチャレンジ！（笑）

今度は女の人だ。ドイツ語訛の強い英語だ（当たり前かｗ）。
一度キャンセルしてしてしまった注文内容を復活してもらい、
別ルートでペイパル送金が出来るようにしてもらい、無事解決。
ほどなくして、発送済みのメールも届いた。




身振り手振り、筆談も出来ない電話は出来る限り避けたいと思っていたのだが。
でかい声出せばなんとかなる。伝達効率当社比50％アップｗ

今度は、メールで反応がかったるい時は電話してみよう♪




（*）ペイパルは為替レートがペイパルに有利な条件になっています。
裏技としては、こちらから現地通貨（ユーロ）で送金すると、ペイパルのレートを
回避できます。この場合は自分のクレジット会社のレートとなります。



★びっくり・オマケ★ホームセンターで隣に停まっていた軽自動車のタイヤが凄すぎる件！！



P_20171001_135549 posted by (C)factoryosaru

いつものこちらの方が、冬場車通勤が必須になるということで、145のような低車高の車ではなく、悪天候に強い足車が欲しいということになり、市内の中古車見に行くべ、ということで、見に行ってきました。

当初は、ダイハツエッセでも、という算段だったものの、同じ店舗に照雄小児が置いてあり、そっちに心が奪われてしまったよう。
やっぱり、照雄小児！
いいですね。
FR四駆でフロントミドに縦置きエンジン！
簡素なエッセよりも丁寧に作り込まれた感じがいい。

燃費極悪だけど（笑）

経済性云々言う人が乗るクルマではなく
雪上の4座ピュアスポーツカーです（笑）


で、お土産でこのようなものを頂きました。





ボリボリ（ナラタケ）。

何でも、裏山で採れるらしい。
まさに羨ましい環境！


早速下ごしらえしてまふ。







おまけ、ブレーキフルードのリザーバの液面珍事件の対策。
やりました。




取り敢えずプライマリとセカンダリのタンクを根本で繋いで
事実上タンクを一つにしました。

これで、いつの間にか、セカンダリ側の液面低下、プライマリ側の液面上昇という怪奇現象は見られなくなるでしょう。





オマケ2


モノタロウからムル用、145用のエンジンオイルフィルタが届きました。
ひとつ800円台と納得のプライスです。

雪止めフェンス製作と、珍しい一般車両。


先日買い込んだ部材のプレカットをガレージ内で済ませておいたので、
本日、隣地境界線上に設置してみた。



まず、屋内ガレージで仮組み。


IMG_6240 posted by (C)factoryosaru




最終的な寸法を図り直し・・・
地面に埋める基礎のスパンを再確認。




穴を深めに掘り、底部に砂利を敷き詰めてからコンクリートブロックを
埋没させる。周囲と穴にコンクリートを流し込んでから、ポストを立てる。

仮組みをしながら高さや並行性を確認。



IMG_6244 posted by (C)factoryosaru



で、金属部分が完成！



IMG_6241 posted by (C)factoryosaru




単管の周りに水が溜まると錆びやすくなるので、
地面よりコンクリート面が高くなるように、コンクリートを流し込む。

枠は牛乳パック（笑）



IMG_6243 posted by (C)factoryosaru


後日、木材を取り付け、雪止め（雪崩止め）とします。





作業中に、モノタロウが到着。


IMG_6246 posted by (C)factoryosaru


芝刈機のベアリング2個と、
ついでに頼んだワイパーアームリムーバ。



コッチの作業は近日中に・・・




オマケ、車庫証明の書類をもらいに
最も行きたくない役所に行ってきた。




ムルティプラの隣には、
一般車両のスズキ・キザシ。
一般車両ですよ～、一般車両。

ここに来るお客様、エヘッ、お客様は、
スズキ・キザシに乗られている方が多いようで、
他にも何台が居ました。

普段見かけないクルマなのに、何故か？ココでは沢山
見かけました。

キザシオーナのミーティング会場なのかもしれません。

先日購入した、支那のアリエクスプレスのドラレコ。

ありえないくらいに画像が荒く（1280 x 720)ということらしいが、
全くそれに至らない感じ。音は実際と全く違い、割れていてなんだか分からない。


支那ドラ




これは足車用だなｗｗ




さて、本日も芝刈り機の続き。



IMG_6220 posted by (C)factoryosaru


ベルト長さを見ると、明らかに足りない。


IMG_6222 posted by (C)factoryosaru


IMG_6232 posted by (C)factoryosaru


切れた処で計ると、全長380mmくらいだが、20～30mmは不足しているようだ。


IMG_6226 posted by (C)factoryosaru


モノタロウでみると、380というサイズはなく、
その次が445なのだが、そこまで要らないんだよなぁ・・・・


で、本体をみると、多少の調整機構がある。


IMG_6231 posted by (C)factoryosaru


駄菓子菓子、445を付けると思い切り長さがあまりそうだ。


テンショナでも取り付けるか？



IMG_6227 posted by (C)factoryosaru

有事の際には、」ガレージに落ちていたツインスパーク用の
テンショナベアリングを流用してみよう。




モノタロウに注文してと・・・


次は、雪止めフェンスの作成。


IMG_6233 posted by (C)factoryosaru


マフラーの製作と同じような図のような気もする（笑）



IMG_6234 posted by (C)factoryosaru


IMG_6236 posted by (C)factoryosaru

追加のネジ穴を作り・・・


IMG_6238 posted by (C)factoryosaru


こちらは、雪のシーズンまでにゆっくり完成させることにしよう。


このようにして、クルマ達がリフレッシュ工事後で調子良いことをイイことに、
おうちDIYをゆっくりやるのも良いものです。