サイドブレーキワイヤーが切れた話とホームステイなど・・・

12月上旬に9日間のホームステイの留学生を受け入れた。
今回も、オーストラリアから。

チャイナ系の豪州人で息子の一つ上。



P_20171209_232942_1 posted by (C)factoryosaru

大通り




P_20171210_113008 posted by (C)factoryosaru


町内会で餅つき体験。




P_20171210_141732 posted by (C)factoryosaru


小樽



P_20171210_144001 posted by (C)factoryosaru

ガラス細工製作体験





P_20171210_153617 posted by (C)factoryosaru


糖分補給









寡黙で人見知りなのか？


・・・


な瞬間が多く、ちょっと気苦労が
与えた個室に篭ってSNSばかりやってるし。
何しに日本に来てたんだか・・・



学校で、ちょっとしたトラブルがあり、
息子はストレスに見舞われたり。

なんとか克服し、最終的にはハッピーエンドで
終わることができました。

ちょっとだけ成長した息子の姿をみることが出来ました。



来年も引き続き、ホームステイの話が幾つかありそう。
その時も、迷わず手を挙げるつもり。
やっぱりやめられないっすｗ





そんな中、留学生と息子が高校に行っている間に、ムルで買い出し。
駐車ブレーキを引いたら、ワイヤーがブチッと切れたｗｗ



IMG_6504 posted by (C)factoryosaru



早速、リフトで上げて、




IMG_6503 posted by (C)factoryosaru

ワイヤーを外し、




左右のワイヤーを取り換え。


IMG_6517 posted by (C)factoryosaru



IMG_6514 posted by (C)factoryosaru


欧州製のゴム製品の品質を全く信用していないので、
ラバーブーツの上から自転車用チューブを被せておく。




作業のついでに、下回りチェックをすると、
新たな錆を発見！！！



IMG_6505 posted by (C)factoryosaru


リアタイヤのホイールハウスの後ろあたり。

車体の重要な構造物に当たる部分なので、
ここが錆びているのは深刻な事態である。



いつも通り、サビキラーで錆転換+保護。



IMG_6510 posted by (C)factoryosaru



補修した部分は、敢えてそのままにしておくと、
春先にその効果のチェックをし易いかも？



ゲストが来ている期間は、車弄りは自粛するつもりだったが・・・
古いクルマを多数抱えていると、そうは行かないようである。



で、いつものこの方の冬車。https://minkara.carview.co.jp/userid/1371930/profile/

エンジン周りから鈴のような音が出ていたので、
聴診器でベアリングの音チェックをするものの、異常なし。



で、よく見ると、オルタネータベルトがプーリ一山分ずれて、
タイミングベルトカバーに接触しているではないか！！



P_20171217_164749 posted by (C)factoryosaru


なんとも、お粗末な整備・・・

クランクプーリの1番手前側の山だけ「錆」があるのがわかるｗ




やっぱり、古い車のトラブルシューティングは楽しいです♪



オマケ、冬車の正しい扱い方。

渋滞しがちな冬場の札幌市内。
繋がりの悪い信号が更にそれに追い打ちをかける。


こういう時は、利用率の少ない道路を最大限に利用するのが
エコで時短にもなる。

照雄小児は、深雪でもはまらないので、どんな裏道でも入っていける。
軽自動車故の小さな車体も相まって、機動性抜群。