ファクトリーお猿のブログ一覧

ムルのタイヤ交換のあとは、
サイクリングに行ってきました。


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札幌市内から北広島駅前まで通じる、自転車専用道路で、
途中、大きな道や線路を横切るところは、ほとんど立体交差となっているため、
快適なサイクリングが楽しめます。


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また、札幌市内を一歩出ると、次の北広島市街までは原生林の
なかをひた走ることになります。



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治水工事が入っていない、中流の河川の原型を観察
できたり、きつつきが木に巣穴を彫っているところを見られたり、
こんな近場でも、手軽に北海道の自然を満喫できます。

さらには、JR千歳線と並行して走る部分も多いため、
行き交う列車に子供たちは（お猿本人もか？）大はしゃぎです。


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重たいから・・・とD40を持ってこなかったのが悔やまれます。





なだらかな丘陵地帯のなかアップダウンを繰り返しながら、北広島の
市街地に到着したときには、空腹がピークに。



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回転寿司屋で、まなら食べました。




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帰り道は、下り坂が多いためか、かなりスムーズに進みます。



しかし、下の子（4歳）は、まだまともに自転車を漕げないので、
弐ケツで走ってきましたので、上り坂はホントキツかったです。

本日は相当疲れましたね～



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ということで、

自宅からはお猿運転
（ムルのオンボードコンピュータによると・・・
　　　平均時速57ｋｍ/ｈ、燃費14.0ｋｍ/L、所要38分）の
コチラの温泉を処方しておきました。
土日でもすいている、いい温泉ですよ～

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今日は、ムルティプラもナツタイヤに交換した。

ついでにブレーキパッドの交換も予定していたが、
残量が思ったよりある（一部爆）ので、

今回は経過観察とした。


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フロント右側の磨耗状態。なぜか左側のパッドのほうがこれよりチョット
残量が多かった。横滑り防止装置がついている車で右コーナでアンダを
出しまくるような走り方をしているなら、そのような減り方をするかもしれないが、
そのどちらでもないし、そもそもそんなハイテク装備嫌いだし・・・



最近は、遠乗りすることがないので、距離が伸びないムルティプラ。
このペースだと、夏に一度点検し、今年の秋のタイヤ交換時にパッドを
取り替えればよいかもしれない！

まぁ、ディーラや工場などに預けての整備だと、予防整備として
交換されちゃうんでしょうけど、我が家はDIYなんで、
こまめに点検して、ヤバくなってから交換で充分。エコですエコ！

まっケチなだけなんだけど（爆）


やっぱり、ナツタイヤいいですね～。
ムルみたいな、フツウノミニバンｗでも、
タイヤの剛性感があって、ステアリングの手ごたえが頼もしいし、
乗り心地もよい！！


運転が楽しくなります！