ファクトリーお猿のブログ一覧

本日は、
高速にのって・・・


あぁ、休日は1000円ポッキリ出血大サービスだから、
クルマ多いな。

グオーン3速全開、4速も～、5速もっｗ

あっ、対向車には高速隊の白黒大熊猫だ。
ゲッ凄い顔で睨まれたよ・・・w

すると、左車線前方に不審な180型クラウンが。
なんだか、ときめいてきたぞｗｗｗ



あぁ～黒エ○ティマの兄ちゃん、追い越しちゃったよｗ



すると、怪しいクラウンは黒エ○ティマにべったりくっつき
煽っているかのような短い車間距離！！




画像が小さくてわかりにくいので、

　　↓コチラを参照↓


追尾0419

矢印のさしているところが、不審な黒っぽい180型クラウン。
これを間違えて追い越してしまったエ○ティマの背後にくっついてます！！


やっぱり分かりにくいかｗ





その直後・・・



この目の前のポロ（かな？）

大熊猫の撮影の邪魔ですｗ

早くどきなさい！

で、解説用の画像↓


路肩パト0419


矢印のところに路駐してます。

危ないので高速道路本線上の路上駐車はしないようにしましょう（合掌）

ううん、もう少し解像度の高い車載カメラが欲しいぞ！！





その後も別の高速隊白黒大熊猫が
だらだら＆ふらふらと走っていた。

もうちょっとちゃんと走れやっ！



札樽パト0419


全道の大熊猫を一斉に集めたのか？というくらい
今日の札樽道400円均一区間は濃かったです。
おかげで熊猫ウオッチャとしては楽しかったですねぇｗ



んで、本題。


こんなもの見てきました。



デザインは、賛否両論ありますが、私は嫌いではありませんね。
ただ、内装はパッドの無いインパネ外周部分は、プラスチッキーで
安っぽいです。ステアリングのデザインも、クルマ全体が
クラシカルモダンなのにもかかわらず、そこだけ思い切りモダン。
ココだけなんだかホンダのイ○サイトみたいです。
しかも、親指置くところが、丁度さわり心地のよくないプラスティックなんだべさ～。
要交換かも（爆）。


また、ボンネットを開けたときに、付着していた雪が
ドサ～ッと降りかかりそうなECUの取り付け位置や、
解けた雪や雨などの水分がオルタネータに直接かかりそうな配置はちょっと心配です。
DIYで適正化するのがデフォで楽しんでできそうなヒトでないとツライかもしれません。

エンジンは、フツウっぽい音ですね。
TSのほうが濃いです。やっぱりｗｗ



なお、やっぱり、日本仕様の水戸はキャリパは対向4ピストンでした。

イタリア車の常で、突然コストダウンに伴う仕様変更があり、
シングルピストンに変わってしまう可能性も否定できないのでｗ
欲しい人は早めに購入したほうがイイかも（笑）




水戸2



因みに、展示場のほかの展示車を覗いてみると、
166は対向4ピストンでしたね。
159シリーズにいたっては、3.2Lモデルはそうでしたが2.2Lは
シングルピストンでした～

156や147は、GTA以外はシングルだし！！

やっぱりメーカー側は、水戸には相当の気合を入れているようです。



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アルファ159の2.2Lモデル



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クソ重たいにもかかわらすシングルピストンだ～

こんな感じっすｗ