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燃料ホースを取り替えに関して


製造から18年の145。
そろそろ、燃料ホースが怪しい筈。


ここが逝くと、火事になりますからね～（笑）

笑ってる場合ではない。


セルビアの145乗りの方が、ホース劣化で燃料ホースと取り替えています。









この、機械でカシメてあるところ、中はどうなってるのかな？
フューエルデリバリーレール側は、普通のホースバンドでの固定ですが、
こちらと同じように、管にビードが設けられていて、それで抜け防止に
なっているのでしょうかね？？




と思っていたら、記事がアップされていまして・・・




一応、ビードはあるようですが、非常に小さいようです。











ピンぼけでよくわかりませんね。






ピンボケの写真では分からないくらいに「抜け防止のお山」が小さいようです。

自分で、しっかりしたビードを付けてみようと思うが・・・




滅多にしない作業で、SST買うのもなぁ・・・










ダイソーです。




IMG_4133 posted by (C)factoryosaru







ペンチの加える部分をグラインダーでカット。



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8mmの燃料配管の受けの部分を、カーバイドバーで削合して
形成する。



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8mm配管の内部（おそらく5.9mm程度と思われる）に突っ込む側は、
そのサイズになるように、グラインダーで削って細くして、。
そこに、溶接棒を肉盛して、削りだしする。



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もちろん、焼入れをしておく。







あとは、改造ペンチを握れば、8mm管にビードを付与できる。



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プレスしたあとに、周囲に無駄な傷がつかないように、
ペンチの形状を調整しています。







あと、意外にビード造りって、握力が必要なんですね・・・

楽したいので、こんなことを（笑）



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これで、まずまず綺麗なビード加工が可能になりました。
溶接のビードは汚いですけど（笑）





実際の作業は、いつやるかな？？