ファクトリーお猿のブログ一覧

明日から気温が下がり降雪がありそうな札幌市内。
遅ればせながら、ムルティプラのタイヤ交換を行う。



先日から、気になったところの錆取り+サビキラー塗装をやっているが、
今日はタイヤを外したところの施工だ。



フロントは、スタビやサブフレームの一部に錆を発見。



IMG_6459 posted by (C)factoryosaru






右リアフェンダーは、パネルの合せ目から錆びが発生。


IMG_6462 posted by (C)factoryosaru







リアブレーキは、ブラケットが錆だらけ。



IMG_6466 posted by (C)factoryosaru






リアのサブフレームは、酷いことに。


メンバーの内部が錆びている。



IMG_6456 posted by (C)factoryosaru






IMG_6458 posted by (C)factoryosaru




このメンバーのパイプ自体には蓋が取り付けられていたのだが、
錆が進行して内径が小さくなり、次の画像の通り、プラ製の蓋が変形して
隙間を生じ、更に塩カルを含んだ水分が内部に侵入しやすくなっていた。




IMG_6476 posted by (C)factoryosaru


錆キラーの筆の届かないところは、使いみちが無くて持て余していた
Noxudol300（固まらないアンダーコート）に長いノズルをつけて吹いておいた。
内部の黒い部分がそれ。




IMG_6477 posted by (C)factoryosaru



このあと、元々の蓋はボロボロで復位しないので、ホーマックで売っていた
70mm径のスポンジゴムを無理やり58mmくらいに潰しながら、穴に入れておく。



IMG_6480 posted by (C)factoryosaru


やっぱり古い車は、ホームセンター無しにはメンテナンス出来ない。
ていうか・・・地元のホームセンターの売り場になぜかとても詳しくなる（笑）




本日の作業記録動画