ファクトリーお猿のブログ一覧

イタリア車、イギリス車と並んで電装品の品質にあまり良い評判を聞くことのないフランス車。
ざっと17年落ちの206SW。
意外にも、エンジン以外のシステムを包括制御するようなコンピュータあるようだ。
例えば、ハザードランプ点けて停止中に運転席ドアを開けると、クリック音が消えて、ドアチャイムが優先されるなど。

その他、気になる点を挙げよう。

1,　イグニッションoffにした後、バックグラウンドで何やら怪しい動きがある。実際、エンジン切ったあと数十秒間はパワーウィンドウが作動するし、acc電源には僅かな電圧が掛かっている。暫くすると、インパネ裏でリレーが作動する音が聞こえてから完全電源offとなる。バッテリー上がりを、気にする質なので、作動音を聞いてから下車するようにしている。忙しい時困るw


2,　配線がLANみたいので結ばれている為か、ホーンボタン押すと、僅かに遅れて音が出る。ヘッドライトのon/offも、衛星中継の応答なような遅れを伴う。
早めの警笛、早めのライトオンで対応。

★アナログのホーンボタンのクルマだと、ボタンの押し方でmpとかfffとか、感情表現出来るけれど、プジョーは何かデジタルな反応。　honk, honkのh音だけ出したりとか、昔の車だとできますよね？





3, 　エンジンかけると、いきなりオートエアコンが作動することがある。特にこの時期は全開で作動するので、かなりウザい。コンプレッサもonになる。
セルモータ回す前にIGN ONでエアコン作動表示が出てたら、消してからエンジンをかけよう。また、「OFFボタンを押して電源を入れる(！)」と、前回の温度や風量、風向き調整をさっぱり忘れて、フルオートモードでほぼ全開で作動する時がある。こちらは予知不可能（笑）
昨日よりぐっと冷え込んだ朝や、1日以上乗らなかった時にエンジンかけると、勝手にフルオートエアコン（コンプレッサも回る）が作動することが多いようだ。

もし、不本意ながらコンプレッサが作動してしまった場合は、直ちにACボタンを押してECO表示にしてコンプレッサの作動を止めること！これで対応。






これだから、欧州車のフルオートエアコンなんて嫌なのだ。マニュアルエアコンよりも気を遣うこいつは、
「オートエアコン」というよりは「おーっとエアコン」だと思う。



4,　インパネの中央にドアの開閉や各種アラート、燃費や外気温を教えてくれるモニター画面がある。







キーを挿してない時でも、ドア開けたら反応する仕組みなのは待機電力が気になる。また、今朝は今シーズン一番の冷え込みで走行中に突然モニター画面が波打ち、表示が薄くなるトラブル発生。

出勤途中で息子を駅前で降ろしたら、ドア開閉の表示が刺激となり、もとに戻ったが温度表示が数分間53度とか43度とか、あり得ない表示。これも暫くすると、もとに戻った。




こんな感じで、マイナートラブルはあるが、既にイタリア車でこの手の誤作動は慣れているので、大して気にならない。
ましてや、原付きの値段で入手し、維持費（税金）を軽自動車並で済ませられる（ようにしてしまった）車にとやかく言うのはお門違いだろう。


細かいことが気になる人、完璧を求める人にはストレスが溜まりそうです。


ん、お猿自身は？？

「対処法は気にしない」！！


終了