ファクトリーお猿のブログ一覧

ドライブシャフトへし折り事件から約2週間、
英国より社外純正相当品のドライブシャフトかわ到着したので、それを取り付け、組み付け完了。




ただし、リプレイス品となった左脚のシャフトは細身でおそらく中空構造ではない、ソリッドなもの。

コレだと、市販のユニバー猿なシャフトブーツでの施工も可能に。






左右で脚の太さの違いのある個体となってしまった。
より一層、自分しか弄れない仕様に。

高速域で、共振しないか不安だったが、100km/h+程度では何ともない。

ロアアームからの関節音もなく、舵きった時のゴトンもなく、快適仕様となった。




午後はこのブジョーで帰省中の息子のMT車特訓。
普段関東で下宿先の義理の父母宅のプリウスを時々運転しているようで、それと比較すると、まずMT は楽しいのと、帰省時にいつも乗ってるムルティプラよりトルクフルで、軽くて低いプジョーが楽しいと。また、北海道の道は広くて交通量が少なく、車の運転がこんなに楽しいとは思わなかったと言い、休憩のたびに、空気が美味いと、自由気ままに運転できる北海道を満喫している様子。

来週まで帰省しているので、来週はとうとうアルファを運転させようかと思う。