しんぺー＠CW2のブログ一覧

BEET　ナサートマフラー WR250Xのオールチタンダウンマフラー、現在廃盤 という事は中古でしか手に入らないという事、〇フオクとか〇ルカリなどで出モノを待つしかないんですね。 ヤ〇オクで幾つか出モノあったにはあったんですが、キズありだったり、新品と遜色ない値段だったり･･･ 値段付けるのは出品 ...
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寒い日が続いております。 土曜は午後から晴れの予報だったけど、晴れ間は覗くも時たま雨が降ったりで不安定な天気でした。 日曜は朝から晴れましたが、気温はここ１，２週間で急激に落ちて一気に冬モード突入ってかんじですね。 そんな中、先日もブログでアップした軽量化のチタンボルト交換ですがなんだか止まらな ...
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第5戦SUGOではピット作業違反からのグダグダでトップから10位へ陥落、残念な結果になってしまったARTAだが、第6戦のAPでは優勝を飾ってくれました。いやー、おめでとう。野尻選手はSFでも最終戦待たずしてチャンピオン決定しましたし、速いチームなのにチーム力が弱いのか中々優勝出来ずに燻っているので ...
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純正ボルト　M8×14 2本で16.85g 同じくM8×2本で16.82g チタンボルト　Ｍ８×15　2本で11.82ｇ　2本で５ｇの軽量化成功 ここと ここで10ｇ軽量化 チタンボルト増殖中、難点は価格ですかね･･･64チタンか不明（恐らく純チタン）なので強度が必要な場所には使用不可
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サグ出し＆減衰力調整した足回りの塩梅を見に遅めの出撃をしました。 ウチから40分ほどで地元の某スポットに着きます。 昨日標準値とした足回りを試すべく走ってみます。 道中は依然とそんなに遜色も無いような気もするが、少し乗り心地が良いような変らないようなまあ、そんなに分からない状態でした。 先ず、一 ...
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先日純正部品を注文しに２りん館へ行き、ついでにお店のオニーさんにナイトロンとオーリンズどっちが良いのかな？的な相談をしてきました。 先日ブログに書いたように、ナイトロンは現在WR250Xのリヤショックは販売しておらず、今後新たに販売するかもしれないとの事とオーリンズはGセンスの販売との話も含めて相 ...
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寸法採り用の仮ブラケットの作成 一回取り付けてみたけど若干外気味だったので、再度取り付け穴を開けて再調整（下側の穴である） 調整用のネジ頭が干渉したので低頭に削る フラットバーとアングルの組み合わせでベストポジションを見出す パッドの当たりもディスク外周から2mmくらいの所でちゃんと ...
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今回は購入から到着まで約3週間。2日ほど前に届いたのが7月末注文だったから早い方か😅 相変わらずのチャイナクオリティ、よっぽどじゃ無ければ壊れるものじゃないから良いけどね… こんなのとこんなの Z書いてある方は、これの これ、オイルフィルターカバー 車体倒して外して 取り付ける、 ...
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