しんぺー＠CW2のブログ一覧

日ごろの行いが良いせいか快晴のツーリング日和、一緒に行く仲間は仕事の一環で朝少しイベントに顔を出さなきゃいけないとの事で少し遅めの11時頃出発になりました。
8号線を南下、小千谷市に入った辺りで小休止。
小千谷は中越地震での被害が大きかったところ、震災の際は自分も災害復旧で通っていたのであれからここまで復旧したのは本当に凄いと思う。



小千谷と言えば錦鯉という事で地下道入り口かな？錦鯉になってますね



そこから小一時間ノンストップ走り続け、清津峡到着。





清津峡カフェ？
なんかこんなところオシャンにしなくてもいいのにとか思いつつ





トンネルに進みます。
道中「本日入坑は前売り購入者のみ」との看板あり、諦めていたのですが。



清津峡は渓谷の脇に遊歩道が昔あったのですが、落石で確か亡くなった人が出て閉鎖され、脇に坑道が作られました。
トンネルから数か所渓谷を見晴らせる場所を設け、観光スポットになっていますが。
我が家ではトンネル出来る前から毎年来ていたのですが、トンネルが完成したオープンの年滅茶苦茶込んでいてそれでも何とか入れて･･･
次の年からは来なくなりました。



売り場へ行くと当日券もあるとの事で入坑します。
自分はオープンした年に来たことあるので入るつもりは無かったんですが･･･





トンネルを数百メートル進むと、横穴があり。
そこから渓谷が見張らせます。







お次の横穴は写真撮らず、ネットでどうぞ。
その次です、なんなんでしょう？
もうね、映えを狙ってるだけですね。
紅葉の風情もへったくれもありません。



最後の展望台？
真ん中でバンザイしているのが同行者、左右は知らないおばちゃん😆😆😆
何度も言いますが、もうただの映えスポットです。
こんな人工的な渓谷なぞ1回来ればもういいです、「紅葉キレイだったから今度親も連れて行ってやろう」などとは微塵にも思いませんでした。



渓谷から戻る道中、薬師堂があったので帰りの無事を祈って。





遅めに出たので時間は3時半を回り、腹が減ったので遅めの昼食かつ丼を注文。



お店のおばちゃんが自分のブーツをジーっと見ているので何かな？と思っていると
おばちゃん「兄ちゃんこれバイクのブーツかね？」
私「そうですよ、スキーブーツじゃないよ」
って言うと「あはははは！」
って笑ってくれた、ロードバイクの様な革のブーツじゃないからね。



食べたら出発です、帰路に着きます。
帰りにGSに寄りますが、同行者がガス欠でストップ！！
RESで息を吹き返し、スタンドへ滑り込み。
バイクもお腹一杯にし、ラストスパート。
4：14分　ODO　39989km



ノンストップで自宅到着、6：45分　ODO　40089km　ジャスト100Kｍでした。



疲れたー、楽しかった。

やってくれましたARTA 8号車　野尻/福住コンビ
第6戦オートポリスに続き第7戦茂木、最終戦前のSW半分での300km
ファイナルラップでの12号車ガス欠でのスローダウンでトップに、昨年の最終戦のデジャヴかと!?
優勝コメントでも謙虚な二人、正直相手チームのミス等による勝利は心から喜べるものではないがそれもレースの内。
王者スタンレーはポイント圏外の12位だったが、首位は変わらず最終戦にはスタンレー1号車、ARTA 8号車、アステモ17号車、の3台とau36号車、カルソニックの12号車とエネオスの14号車の何れかの戦いとなる。
今年も最終戦までもつれ込みそう、1号車の連覇を期待していたが、こうなると野尻選手のSF優勝とS GTのダブル優勝、そう昨年の山本選手のダブル優勝を今年は野尻選手が掲げてほしい。
あー、アステモの塚越選手とバゲット組も勝ってほしい。



兎に角、最終戦FUJI見逃せない。