しんぺー＠CW2のブログ一覧

昨日のツーリングで走り出し路面濡れている状況だったし、途中で雨に降られるし泥跳ね状態だったので洗車をする為に引っ張り出した。

あと、リヤキャリアバージョンになっているのをノーマルに戻します。



足回りはドロドロです



リヤフェンダーを外した所、以前より気になってはいたがシートレールの錆をチョッと落とそうかなと



テールランプ廻りも掃除がてら外してみると、いや結構錆酷いぞ(*´Д｀)



チョッと錆落として見ると、結構厚い錆になっている😨
なんとかスポンジの錆落しで頑張ってみる



養生して



何時もの錆転換剤レノバスプレー



塗って乾かす、黒錆に変わっている



元色はメタリックだが、ソリッドの黒のスプレーがあったのでこれでいっか
どうせシート下で目立つところじゃないし。



何回かに分けて塗装し



応急処置ながらまあいいか



ヒートガンで強制乾燥



養生を剥いで、あとは元通り戻すだけ。
何時かシートレール単体にしてシッカリと塗装したい。



フェンダーレス用のステーも塗装が剥げ剥げだったのでこれもついでに塗装。
ミッチャクロン吹いて、同じ黒で



洗車だけのつもりがかなり時間が掛かってしまった。



S-GTの決勝が始まっているのに、録画追っかけ再生しなきゃ。
少しキレイになりました、自己満足



おしまい✋

SUPER GT　Round2 FUJI 450Kmレース
予選ポールの19号車ウェッズスポーツスープラ、とリアライズのZどちらもヨコハマ勢がフロントロウを捕った。

NSX最前列は予選5番手のARTA、100号車はQ2ビリの7番手（auは４脱でっタイム抹消）
決勝前半は何事もなく進行、このままSCもFCYも無く行くかと思いきや。
アールキューズが大クラッシュ、で復旧に際しての1度目のFCYからのSCで赤旗中断。

再開して今度はホームストレートでクラフトスポーツZが大クラッシュの赤旗中断。
これの復旧作業に時間を要して、残り10分で再開したがSC先導のままチェッカー

が、これがまた500トップのデンソーがペナルティ2位のキーパーもペナルティ。
で、ARTAが棚ぼたのトップに

優勝したのに素直に喜べない結果となりました。
クラフトスポーツの高星選手がケガもなく無事だった事がなによりでした。

レースの周回数75%を消化していないのでポイントも半分と言う結果ですが、なんとも煮え切らない結果となりました。