しんぺー＠CW2のブログ一覧

GWは長野のアコードミーティングやら富士スピードウェイにGT観戦やらで家族をほっぽらかして遊んでいたので帰ってから何かと思い、庭でBBQでもすることにしました。
どうせ近くの河川敷や公園などに行ってもどこも混んでいる事だろうし。
なにより庭なら🍺が飲める😆

前日に東京から帰って来たのが1時を回っており、さすがに疲れたので朝は遅い起床だった。
適当に朝食を済ませ、遅めの昼に合わせて食材調達に行ってきた。
明日から天気が崩れるのでGW最後の外遊びの日、しかし日差しが痛い(*´Д｀)
午後になって漸く日陰になって来たのでそろそろ火起こし。



炭が足りなかったので火守を娘に頼み、ホムセンで調達。
炭高くなったね😲6キロで998円！1.5倍位になった？



久々のBBQ焼き係に徹して写真全然なかった😅
気温がそれ程でもなかったので大汗もかかず丁度良かった。
そして、GT観戦では出来なかった焚火。
焚火台と焚き木は持って行ったのだが、あまりそんな雰囲気でもなかったので卓上の炭火だけで我慢していたので。



ぼーっと焚火を見つめて日が暮れる頃ポツリポツリと雨が降って来たので終了にしました。

そして翌朝からは雨降り。
この日は妻の母の命日なので一緒に墓参りに行き、帰りにとんかつ屋に寄りました。
ロースとんかつ、キャベツ、ご飯、味噌汁お替わり自由だがボリュームが凄くてお替わり出来ません(*´Д｀)
（味噌汁飲んでから撮ったので本当はもっと入っています(;'∀')）



そうしてGWは終わりを告げるのでした。
WR弄れなかったな･･･

おしまい✋

2日目決勝当日朝
周りが白み始めウグイスの声で目を覚ます。
当日組の車がゲートをくぐって続々と入って来る、時間はまだ5時前。
宿泊組も段々と動き出して来る気配がするももう少し眠りたいが、どうやら入れたと思った耳栓を忘れたようだ。
辺りも結構騒がしくなって来たので5時半過ぎに起きてゆるりと朝食の準備を始める。
おや、可愛いお客さんが入って来た。
生まれたばかりのキリギリスの赤ちゃんかね😆



取り敢えずお湯を沸かし、コーヒータイム
自然の中での朝のコーヒータイムはアルストの静かな燃焼音が好きですが、今回は手軽さと実用性を優先してSOTO 310





ドリップバッグではイチ押しのMONCAFEこれが一番美味しい。



朝は手軽にベーコンとチーズだけ挟んだホットサンドを頂きます。





朝の一仕事に40分程ならんで漸く個室に入れました。
富士山は今日も良く見えます、今日は暑くなりそう(*´Д｀)



午前中はF4のRound2決勝とポルシェカップのRound4決勝の開催



グッドスマイルレーシングのミクさんのグッズも沢山





レクサス最後のマシンLC39号車デンソーコベルコサード



ブリヂストンのブースではZENTのレースクイーンがテ〇ガの衣装を纏って登壇。
右端の相沢奈々子ちゃん、以前はスタンレーのレースクイーンだったのに2020年最終戦のあの涙は嘘だったの、なんてね😅



ピットウォークが行われ車両やレースクイーンにもお近づきになれる。
別途チケットが必要だった見たい、普通に入れるものだと思ってた😅



300PPのコンドーレーシング56号車、のレースクイーン



コンドーレーシングのピット
妻が昔からのマッチのファンなので写真撮って送ってやった。
マッチ居るかな？



そうこうしているうちに12時のウォームアップ走行の時間
続々とピットからマシンがコースに出ていく、100号車も。





エレナちゃんがPPに☺



そしてPPの100号車が最後にゆっくりと登場



そして普段はお世話になりたくない方々の先導



パレードラップのち決勝スタート



決勝は序盤までトップを守りましたが、どうやらピックアップに苦しんでた模様で８号車に先行されたがただそれ以上に36号車が調子よかったらしくピットで先行を許しその後ピット作業で８号車から２位奪取したものの最終的にはそのままチェッカーでポールトゥウィンとはなりませんでした。

残念なのはARTAの８号車、残り２周の最終コーナーで17号車に交わされたと思ったらピットイン、なんとガス欠になり最終的には完走したものの11位とポイント圏外、表彰台狙えた位置にいたのにもったいない。
また16号車もピット作業違反でドライブスルーペナルティで10とポイント内の最下位。
開幕戦のペナルティと言いARTAはミスが多いのはサポートが無限になっても相変わらずの感じ、監督が原因か？
16号車はタイヤがブリヂストンに変わってチャンピオンも狙えるようになったと言うのに･･･
次戦鈴鹿期待していますよ、春の公式練習でもとんでもないタイム出していたチームだけに。

さて、帰りの駐車場からの脱出が２～３時間掛かるとの情報も見ていたのでチェッカー受けたのを見届けたので早めに出発したいと思います。
P1駐車場が東ゲートのすぐ近くだったので出発して直ぐに出ることが出来ました☺

しかしながら高速入り口前からナビが渋滞情報を教えてくださいます(*´Д｀)
ゲートでは事故渋滞10km
都内に住む娘を拾って帰りますが、何時になるか読めません。



結局娘の住むアパートに着いたのは20時過ぎ、まあまあ予定通り。



昼から何も食べていなかったので高速入る前に遅めの夕食を取ります。



自分は味噌担々麺娘は塩担々麺、どっちも無茶うまでした。
ジャンボ餃子4つをシェアして。



あとは自宅までノンストップ、3時間47分総走行距離およそ800キロ。
ツアラーさんお疲れさん。



お土産はスーパーGTクッキーとイニシャルＤキャラメル。
富士スピードウェイサブレは会社に(´▽｀*)



現地観戦だとピットインとか300が絡んでくるともう順位が分からなくなりますね、場内放送もありますが前述の通り爆音で聞こえないし(*´Д｀)
でも雰囲気は十分満喫しました。
また機会があれば行きたいなー
最終戦、モテギ辺りが

今回の第2戦富士はSCもFCYも無くクリーンなレースで本当に楽しかった。
昨年の第2戦や今年の開幕戦は大変でしたからね

おしまい✋

TEAM KUNIMITSU　のファンシートに何気に応募したら当選したのでチケット購入しようかしまいか悩み、お上にお伺いと立てた所許可を頂けたため人生初のGT観戦に行けることになった事は前述の通り。

しかしレースの1週間前になってもチケットは送られて来ず、ヤキモキしている所に漸く到着しました。

特典についてはSNSに上げるなとのチームクニミツからのお願い付きなので内容をUPするわけには行きませんが、色々とグッズも頂きました。



さあそして5月3日予選日当日朝出発します。
ピットウォークとか公式練習とかも午前中にもありますが、予選は午後の15時過ぎからなので朝7時に出発予定としました。
赤城高原SAで休憩がてら、お目当てのモノを探します。



下仁田ネギラー油これがメッチャ旨くてご飯何杯も行けます。
コイツを3つ買いました。



そこからひた走り、八王子JCT過ぎてから渋滞にドはまり
トンネル内で緊急車両通過



マークXのの覆面も



藤野PAの手前の合流での渋滞解消、およそ2時間渋滞にハマり漸く脱出。
赤城高原SAから4時間以上乗ってたのでトイレに行きたかったが、渋滞ハマった皆さん同じく藤野PA前から長蛇の列、次のPAと思って先に行くも皆さん同じ考え( ;∀;)その先も長蛇の列･･･
子連れとかだとかなり大変だなぁ･･･
そうこうしているうちに富士山がお目見えしてきた。



さて漸く富士スピードウェイ到着。
ココに着くまでの道中、昨年富士登山の際にウロウロしてた所のすぐ近くだったなんて。
土地勘が無いので全く分からなかった。



駐車台2000円払いゲートをくぐって中に入ります。
駐車場が良く分からず停めたのはモビリタの臨時駐車場？



シャトルバスに乗ってグランドスタンドへ向かいます。
場内は出店が多く出店しており、活気であふれております。
お、ロードスターの焼き芋屋さんネットのニュースで見たことあるぞ。



富士のストレートは本当に長い1.5キロは伊達じゃないですね( ;∀;)







丁度スタンレーのピット正面に応援席が用意されていました。
因みに右となりがAstemoでその隣がARTAの応援席でした。



予選が始まる少し前になり、応援席にスタンレーレースクイーンの仲美由紀ちゃんと廣川エレナちゃんが来てくれました😲
小顔でスタイルがメッチャいい、おじさんデレデレですよ🤣



そんなこんなでGT500の予選Q1が始まりました、生で聞く音はすさまじく耳が痛くなるほど。



GT500車両では日産が一番いい音していましたね、続いてホンダトヨタはやや軽い排気音でした。
GT300ではランボが一番甲高くいい音で5号車のマッハ車検も良かったな。



予選Q1担当は山本選手、ギリ8位でＱ１突破しＱ２担当牧野選手へ託す。
そしてＱ２はなんとトップタイムでＰＰ獲得おめでとー＼(^o^)／
牧野選手、昨年の最終戦モテギに続いてのPP流石ただモノじゃない漢。
しかし現地だと場内放送は有るもののスピーカー近くじゃないと何言っているか分からない(*´Д｀)
それでもPPは分かったので決勝は席とピットとPPと最高の位置で観戦出来ることに。
なんだか富士山も噴煙を上げて祝ってくれているような気がした( ´艸｀)



気分も良く車に戻り泊りの準備をします、モビリタ駐車場は19時閉鎖で停め置き出来ないみたいなので移動します。
訳も分からず場内移動し、P1駐車場に停めました（これが良かった）
ただ、テントを張る場所が無くこんな端っこへなんとか



昼飯を食べそびれて夕方におにぎりを食べたのでそんなにお腹も空いてなかったが、焼き鳥が解凍されてしまっていたので火起こしし、焼き鳥を焼くも塩忘れた(*´Д｀)
卓上焚火台で焼き鳥焼いて、もしかしたら車運転するかもと思いとなんとなくその気にならなかったのでアルコールは無しで。



気温も結構下がり、吐く息が白く見えた。
外灯の下で妖怪の様な格好で佇む五十路男( ;∀;)



この後２，３人組がやって来て夜遅くまで煩くしやがって。
何処でもマナーの守れない奴らがいるが、とりわけキャンプ場でもないしと我慢しながら眠りについた。
1日目お疲れ。

100号車のポールトゥウィンを夢見ながら･･･

前回の時も行った温泉に入って帰ろうと遠回りして木曽ふくしま温泉二本木の湯を目指します。
途中道の駅に寄り、貢ぎ物を買います。
なんたってGW初っ端に一人イベント参加していますから(;'∀')
前回は既に道の駅が終わっており、手ぶらで帰ったような記憶が･･･

地酒とか地ワインなどが沢山ありましたので、フルーティーな生酒って書いてあったものを買い





子ども用に信州すざか産リンゴジュースとリンゴのタルトみたいなものをお買い上げ。



そして、本当にこの先に温泉なんてあるの？
と言う様な道を走り、到着。





受付で「割引券か何かありますか？」と聞かれたので「無いです」って伝えると「JAFカードとか」って聞かれたのでJAFカード提示して割引で550円でした。
聞いてくれるの良心的。



浴室だれも居なく貸し切り状態だったのでお風呂撮影。



こじんまりとしていて秘湯って感じがしますね(*´▽｀*)
炭酸泉で体にサイダーの様に泡が付いて何とも面白い泉質です。



滞在時間40分程だったでしょうか、風呂上りコイツを飲んであとは帰るだけです。



日が傾き始め稜線の影が山に掛かる



桜は日本の心😄
美しい、大分散っているけど



あとたった330キロ程走るだけ、ツアラーさん宜しく。



家までガソリンが持たないようなので途中給油するが、地元に比べてガソリン高い･･･
レギュラー180円ってところも･･･
塩尻市に入ってまあまあ安くなった😅

20時廻り米山SAにて漸く夕食、SAのチャーシューメン味はSAのラーメンの味。
ゴチソウサマ



SAを出た所で50キロ規制、故障車ありとの表示。
青いツアラーとシルバーのツアラーが、イベント参加の人かなぁ･･･
無事ならいいけど

IC下りてメーター見たら平均車速が100キロってみたことないわ( ;∀;)
思わず撮ってしまった



21時半には自宅に到着、往復758キロ楽しい旅でした。



行かせて貰った妻に感謝。
休みは一緒に土産の地酒でも飲もうかな。
2日行ったらまた出かけるけどね(;'∀')

おしまい✋

夜中に何度も目が覚めて（枕が変わって寝られん😅）
カーテン開けても外がまだ真っ暗、漸く空が白み始めるもどんより曇り空から雨が街を霞かけている模様



朝食を頂き、8時前にホテル出発



会場まで26キロ位30分ほど車を走らせる、道中参加車両と思しき車が沢山
段々とワクワクしてくる。
第一駐車場へ案内され停めると、後方には同郷のナンバーが数台😲



続々搬入



昨日同じホテルに停まってた赤のCL7



昨年お隣だったCFアコードワゴンF型からH型へ載せ替え、足回りもCH化で５穴になっている。
右のCL7の鉄チンホイールも凄い



上の第一駐車場が一杯になったので下の駐車場に誘導され始めました。







このCL7？のキャンパストップは純正なのか？
オーナーさんが見当たらず詳細不明
10時を回った位から段々と雨も小降りになり、時折晴れ間も見えてきた。



あとこちらの超希少なアコードハッチバックは国内でも１，２台？
オーナー様のお仕事分かりませんが、アメリカの出張とかメキシコの誘拐が日常茶飯事の話はメッチャビビりました。



CRアコードのこのフェンダーは迫力ありますね。



同郷ナンバーだったこちら２台、お話させてもらい足回りの色々情報を教えて頂きました。
黒ツアラーのふっじーーさん、改めて色々ありがとうございました。
青ツアラーさんお名前聞けなかった(*´Д｀)







あとレアな車と言えばこちらの初代アコードハッチバック、若いオーナー様で話も面白かったです。
そうそう、前回一緒だったCMアコードワゴンの方共会えました、今回はお父さんも一緒でした。



エアサスの着地







アコードクーペ、やっぱりクーペはカッコイイな(*´▽｀*)



なのにエンジンが右側～、K20のスワップ



そしてこのCBアコードワゴンのオーナー様の話ですが、元技研にいらっしゃった方で色々と裏話を聞かせてもらい面白かったです。
ブレーキのスライドピンでも形状が同じなのに表面処理が違うのはなぜかって？
そんな事で！ってホンダの拘りなのか？やっぱりホンダって変態なのね( *´艸｀)
その辺はやっぱりトヨタは上手だよね～等々
表に出せない話を聞かせてもらいました。



何台かツアラーの納まり具合を







最後に抽選会でしたが、残念ながら1番違いで当りませんでした。
前回はシュアラスターさんの協賛もあったのですが今回は無しでした。



抽選も終わり、帰宅組も三々五々帰って行きます。
道中長い自分もソロソロ帰ります。
爆音CL7の後ろに着いて走ってたらトンネル内が凄いことになってました(≧▽≦)
自分の後ろをヴェゼルが付いてきたのですが、トンネル内で一緒になった後もの凄く離れていきましたね(笑)😂