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  5. 燃料ホースについてお尋ね。 [yui108]
イイね！
   
2019年04月28日

燃料ホースについてお尋ね。

燃料ホースについてお尋ね。 布団の中で大事なことを思い出しました(笑)

燃料ホース、社外品が２，３年しか持たないことを知り、調べてちゃんとしたのを買ったつもりだったのですが、はるか昔でどこの何だったか忘れてしまいましたOrz




で、昨日たまたま調べてたら、日産純正品だと高圧用、低圧用があると判明。
されこれは高圧用でしょうか。またどこかの純正品でしょうか？
（なんか日産ではなさそう）

alt
緑の文字で、
　08>GECO,ECO,NBR ( NJ 27
なんかの規格ですよね。高い燃圧に耐えられる？(余裕持って20kpaとか？)
その前のマークはメーカーロゴ？

alt
断面はこんな感じです。１重の糸と緑の層？
ホースはかなり弾力があり、曲げ自由度も高いです。

機械関係や油圧扱う人だと解る？
もしわかれば教えていただけると有難いです。
プレッシャーレギュレータ周りの高圧燃料配管に使う予定してます。

わたしにはまったく宇宙語。 
しかし過去にはたくさんの宇宙語を解読してきましたwww（しかも瞬殺多しw)
今回のこれはどうなのでしょう？！www(ちょっとﾜｸﾃｶ）

質問ばかりで申し訳ありませんが宜しくお願いします<(_ _)>

####2019/05/06 追記####
豊田合成のインジェクタ対応ホースのようです。
Yahooショッピングの出展者を信じれば、 
基本耐圧：0～0.49Mpa
破裂耐圧：2.94Mpa
と普通に使えそうです。

たぶんですが、
材質がジエン系ニトリルゴムで、日産等のホースは非ジエン系フッ素ゴムで
より耐久性が高いため、金額も高いと予想しています。

しかし値段が3倍も違うので、こちらを使うことが多いようです。
ググったら「STARFLEXからこちらに交換しました」って記事が10件以上出てきましたよwww

またかなり柔らかいため、フューエルダンパーの効果も多少あるみたいです。

###################
ブログ一覧 | 整備記録 | クルマ
Posted at 2019/04/29 00:26:03

   

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この記事へのコメント

あきちゃ～
2019年4月29日 0:37
ブリジストンのガソリンホース使ってましたが、ダメだったかしら？
コメントへの返答
2019年4月30日 14:07
ブリジストンなら大丈夫だと思いますが、変なのはヒビ入っちゃいます。。
IIcx@赤GF8
2019年4月29日 1:05
これは豊田合成のホースでは？
柔らかいのでフューエルダンパーの役割もするようです。
合っていれば基本的に高圧で使えます。

私も疑問が...日産のホースはインタンク用のが安いですが、屋外に使って良いものなのか...
コメントへの返答
2019年4月30日 14:11
トヨタ合成て有名なん？
脈動を抑えるとかどういうことだ(笑)　燃圧が安定しないの良くなるかな。

日産純正燃料ホース
（高圧側）A6440-N7686
（低圧側）A8742-20030

また、ホース特性に対候性というのがあるね。どうなんだろう。
某Ｋ氏
2019年4月29日 1:05
豊田合成社製の材質はNBRのホースぐらいならわかりますけど、あとは何でしょ？(^_^;) 最初の08は内径？
コメントへの返答
2019年4月30日 14:17
豊田合成なんですね。初めて聞きました。　
08は内径ですね。あとは規格でしょう。　
某Ｋ氏
2019年4月29日 1:19
たぶんこれじゃないですかね。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2664558/car/2280176/9642730/parts.aspx
コメントへの返答
2019年4月30日 14:21
すばらしい。これですね。
耐圧が
メーカー基準耐圧：0〜0.49Mpa
破裂耐圧：2.94MPa

とあるので大丈夫そうですね。
miner
2019年4月29日 7:12
おお、早速！
呪文の後半は、ロットとか製造年月のコードのような気がします。

とりあえずこのまま使っても大丈夫かな？
コメントへの返答
2019年4月30日 14:26
２７はロットとかなんでしょうね。

インジェクタ用、純正品として売ってました。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s658946954
めちゃくちゃ安いのが気になりますが、大丈夫でしょう！
NAO'sProject.
2019年4月29日 7:38
STARFLEXのホースは酷かったからねｗ

minerさんに貰った十川ゴム製ホースは何年経っても柔軟ですｗ
コメントへの返答
2019年4月30日 14:29
外せないのでまだ付いてるんですよ。
早く外したい・・・
伝統の日産ホースは値上って2m、14,000円ですよ。。。
miner
2019年4月29日 7:49
↑そんなこと言っていると、エンジンルームからSTARFLEXのゾンビが…(実話)
コメントへの返答
2019年4月30日 14:29
エンジンルームの忘れものって結構そのまま残ってますよね(笑)

まなひろ
2019年4月29日 16:07
ゴムの材質記号ですね。http://gomu-navi.jp/spec/02-16-coeoo.html
ゴムホースにはモリブデンコートｗ
コメントへの返答
2019年4月30日 14:34
CO,EO･･･エピクロルヒドリンゴム
耐ガソリン性◎

NBRはニトリルゴムですね。

耐圧、耐久性、曲げ特性等は製品によるんでしょうね。

トヨタ子会社製みたいなので、純正採用品なんでしょう。OK！
某Ｋ氏
2019年5月1日 0:14
豊田合成はトヨタ自動車の元ゴム製品部門が独立した会社で、こんな感じの製品作っています。
https://www.toyoda-gosei.co.jp/
コメントへの返答
2019年5月1日 0:34
ロゴマークがこれだ！
お尋ねネットワーク凄すぎw

   

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