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しかも昨日は現地まで行って中止ですよ。。。。

写真で、「ここまで雪降ってるんなら走れるんじゃないの？」
と思われるかもしれませんが、運転席ドア下の雪が解けて水がしみ出ているのが見えると思います。
要は暖かいんです。
厳しい寒さが続き大雪が～って連日報道されてますが、氷上には寒さが足りないんですね。
走行不能のわかりやすい解説。
http://rlightuprallyteam.seesaa.net/article/445914955.html

放射冷却の仕組みも理解しておく必要があります。
http://www.jma-net.go.jp/matsue/chisiki/column/phenomena/radcooling.html
雪の降らない道東がマイナス26℃とかになっているのに対して、雪が降る道南は暖かいんです。（ってもマイナス10℃以下ですが(笑）
さらに雪の下はかまくらを想像すると解りやすいですが、暖かいです。

そこを車がんがん走って引っかき回すもんだからいい感じに解けて氷が割れて脱輪。
さらに雪壁はまだ低いくせにべた雪なのですぐスタック。
そこいら中で道を塞ぎ、まともに走れない→中止。

やはり雪練ですかねえ。。。

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ということでただ時間と金を無駄にした長野往復でしたが、車は真っ黒。

鼻水垂らしながら洗車しました。
で、電動格納ミラーが左だけ動かないんですけど、なんで?wwww

デフオイルの交換。

ドライヤー強いですよ。



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ひやかしで買ったディアゴスディーニ。

金属製で精度もすごい。さすが10万以上するだけありますね。
でも、1/8スケールなんて置くとこないので、バンパーのみで解る人には解るオブジェに(笑




あとはこのやり場のない悔しさを飯テロにぶつけときますw