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イイね!
2011年05月25日

ASH エンジンオイル・ギアオイル

ASH エンジンオイル・ギアオイル  前回のEGオイル交換から約5,000㌔走ったのでPSEからEスペックに交換してみました。エンジンの吹き上がりはもちろんのことトルクも変化したような錯覚に陥ります(あくまでも個人的な感想)。さらにマフラー音も変わってしまったような気がします(聞き違いか?これも個人的なレベル)。またギアオイルもEスペックを入れてみました。ギアがスコスコ入りますね。ただ、始動時の1速の渋さ解消は今のところ体験できていません。これが目当てだったのですが、当てが外れた印象ですね。まあ、暖まれば別の車みたいになるので良しとしましょう。 総じてASH Eスペック イイですね。値は張りますがドーピングした感じが走行意欲をそそります。さらに距離が延びそうです。40,000㌔突破は近い!
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Posted at 2011/05/25 19:51:19

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この記事へのコメント

2011年5月25日 20:02
クリ2RSでも鉄板として最も使われてます(^-^)b

僕はちがうのですが(爆)
コメントへの返答
2011年5月25日 20:05
これイイですね。
更に走るのが楽しくなりました。

T山・A山・M山・H山など走りたい!
2011年5月25日 20:06
最近、オイルの価格はケチっています。一応、化学合成というところは守っていますが…

で、もうすぐ4万㎞ですか(((((゜Д゜;;)))))
確か、まだ1年経っていないような…

あと7万㎞で追い付きますね。その勢いで追い越しちゃってくださいませ(爆)
コメントへの返答
2011年5月25日 20:10
まだ37,000㌔です。

オイル交換後のフィーリングが良いので、また無駄に走ってしまいそうです(笑)

今週末は天候がすぐれないので近場で我慢しておきます。

また、何処かへ出かけましょう。
2011年5月25日 20:13
すごい過走行っぷりですね…(笑)
全盛期の私より全然凄い。

ASHのオイル、いいですね。
私もATFで使っています。
コメントへの返答
2011年5月26日 6:08
ASH Dラーで扱うようになったので入れてみました。

過走行は自分でも驚いてます。406でも酷かったのですが、さらにその上を行きます。
「回遊魚Ⅱ号」と呼ばれる日も近い。
2011年5月25日 21:02
私はMOTULですが、同じく始動時の1速の渋さは少し残っています。こちらも暖まれば全く問題なく、満足いくフィーリングなのですが...
コメントへの返答
2011年5月26日 6:15
私の車の場合、始動時の渋さは気温に大きく関係しています。
朝の気温が10℃以下になると酷くなります。20℃近い時は始動数分で解消します。

ASHを入れてもこの傾向は変わらないようです。(気温が13℃だった火曜日は意外に渋かったっす)

秋から冬にかけては心配だなあ。

2011年5月25日 22:30
札幌の冬だと、かなり1速に入らない確率高かったです!
信号待ちで何度びびったことか・・・そろそろ、僕もオイル交換だな〜。
でもまだ走行5700kmしか行っていないんです(笑)
コメントへの返答
2011年5月26日 6:27
発進で焦りますよね。
2・3速にも入らないし4・5速から下げて行くのは時間が掛るし、入れ直しも3・4回はしていましたね。
また、朝の坂道発進は×なので、その危険性のない平坦なルートを選んでました。

1速の問題はオイルの銘柄を変えても同じですね。純正でも赤点で入れたLubrossでもASHでも同じような気がします。
MT自体の問題かオイルの粘度の問題ですかね。↑のように気温の影響を受けることが大きいです。
(これはあくまでも私の車の場合ですけどね)

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