山形県道232号板谷米沢停車場線と峠駅

　午前6時米沢のホテルをスタート。先ずはR13で東の奥羽山脈へ。この中央分水嶺を越える各交通機関の歴史は堪りませんね。国道は栗子山隧道の旧道、東西の栗子トンネルがある現在のR13、そして栗子トンネルの東北中央道。鉄道は４連スイッチバックのあった奥羽本線や山形新幹線。最も古いのはこの県道の元となった米沢街道でしょうか。 R13板谷大橋から県道に入ります。道幅は狭いですが特に問題無し。板谷駅を見学後さらに登って行く。豪快な野湯がある姥湯温泉や巨大なスノーシェッドが残る峠駅との分岐点を左へ。鉄関係者や温泉マニアがブラインドカーブから現れることを予想しながら運転しましょう。峠駅では新幹線の通過を体験し、シェッド内での記念撮影（下の写真）。名物の峠の力餅は7時で既に営業中。県道に戻り板谷峠(755m)へ。道はグラベルと化してきました。現在、風力発電所4機を建設中。さらに風情が損なわれるかな。峠の下りで撮影したのが最初の写真。この先もそうなんですが以前走った時と比べて舗装がめくれ悪路となってました。米沢側から登るのは避けた方が良いかな。大沢の集落で郷愁を感じ、新幹線の踏切で止められるという意外性を体験し米沢市街へ入って行きました。この県道は記憶に残る好事家向けの名県道ですね。




　このシェッドのは旧駅舎へ続くものだったんですって。