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2021年07月20日

最後のエンジンオイル・エレメント交換

最後のエンジンオイル・エレメント交換  走行距離230,097キロにて最後のオイル交換です。納車まで最大2ヶ月はありますし、夏のドライブも考慮に入れて交換しました。前回の交換からはオイルの継ぎ足しをして約1万キロを走行。交換後はやはり滑らかな吹け上がりを感じましたね。オイル・エレメント交換、そして継ぎ足し用のオイル2Lを含めて1.7諭吉君でした。銘柄はいつものelfエボリューション0w-40。また、タイヤのローテションも考えていたのですが前後の溝の差が無くて今回は見送り。交換を待っている間にディーゼルエンジン搭載車の話しを聞くことができました。クラッチはガソリン車と同じように軽い踏み込み。エンジンの重量増によって前輪の足回りはガソリン車とは味付けが変わっているとのこと。タイミングベルトや燃料フィルターの交換時期についても教えてもらいました。今回導入される400台の中では恐らく最長の距離を稼ぐことになる予定(年間4万キロ!)ですから、また人柱号としてここにて情報を公開していきますね。
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Posted at 2021/07/20 21:00:03

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この記事へのコメント

2021年7月20日 22:16
こんばんは。

あ!どこにも出していなくて静かだな、と思っていたら、ここでお買い換えの記事を出してきましたね。

かねてから狙っておられたお車のようなので、次の相棒は多分pr-sachiさんの最高の相棒となることでしょう。
コメントへの返答
2021年7月21日 20:05
こんばんは。

そうなんですよ。隠しておくのも変かなと思い、23万キロ達成とエンジンオイル交換のタイミングで発表しました。

超過走行の身としては、仰る通り最高の相棒です。長らくDラーに懇願していたのが届いたのかな(笑)。恐らくフレンチのライバル達の荷物車が売れているのがその原因だと思います。
2021年7月21日 16:58
sachiさん、こんにちは。(^-^)

車買え換えなんですね!
sachiさんくらい走るならディーゼルでしょ!
走りの具合のレポのもちろんですが、
燃料代どれくらい変わるかレポしてください!!(笑)

ところで色は何色?
暫くは黄色のカングー=sachiさんのイメージが
頭から抜けそうにありません!!(笑)
コメントへの返答
2021年7月21日 20:11
こんばんは。

もう少し走る予定だったのですが、このタイミングを逃すと絶対後悔するので乗り換えとなりました。バッテリーとフューエルポンプを3月に変えたのは何だったのか?

色はもちろん黄色です。現行の黄色とは少し違う(若干濃い)フランスの郵便車です。

燃費の件は了解です。
アドブルー利用ですのでこちらはご教授願いますね。
2021年7月27日 23:01
今日、youtubeでカングーディーゼルMTの試乗動画見ました。膨大なトルク、シフトフィーリングなどべた褒めでした。それにカングーって荷室やシートアレンジ、すっごく使い易そうですね。人のクルマなのに納車楽しみです(^o^)
コメントへの返答
2021年7月29日 21:15
こんばんは。
私も視聴しまくっています。あまり褒めすぎなのもどうなのかと思ってます。
MTで非力なエンジンをぶん回すのがイタフラ車の美点だと考えている小生にとっては走り方を変える必要がありそうです。

気になる点もありますが納車が待ち遠しいです。

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「次のドライブはホームである紀伊半島だと思います。」
何シテル?   05/10 20:29
フランス車に乗って日本中を彷徨ってます。 山は長野県と紀伊半島がお気に入り。 海は日本海がお気に入りです。 最近、京都に出かけることが多くなりました。...
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