pr-sachiのブログ一覧

　振り返ってみるとGWにかなりの確率でお邪魔してますね。 　今回は弁当持参で出かけてみました。 　 　木陰でのシエスタ付き。 　そうだ、帰り道で26万㌔を達成したのでした。
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　上越のお山から能登半島を巡るつもりだったのですが、 　お家の事情で日帰りに。 　桜と笹ヶ峰高原。 　チューリップと新潟焼山。 　詳細はまた後日。Zzzz...
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　志賀草津道路の開通を祝した後は、西に向かって戸隠→白馬と辿るか、または北に向かって飯山へ行くかが多いのですが、今回は贅沢にも南に下ってビーナスラインも走ることにしました。その場合、途中の扉峠、和田峠、大門峠からビーナスラインに入って走行することが多いのですが、今回はさらに贅沢に最北から登って高原 ...
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　前半唯一の晴れ。 　南伊勢に車を走らせました。 　マグロ丼です。新鮮！ 　展望台にも登りました。 　最近ここに来るまでに息が切れる（老化ですね）
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　備忘録として記録します。拙宅を22時過ぎに出発して志賀高原に向かいます。通常のルートにて中央道に流入。睡魔と戦いながら北上し、上信越道の信州中野ICに到着したのは午前3時前。途中で給油して道の駅にて仮眠。午前５時前に起床して登坂開始。天候は回復傾向で冷え込み無し。グングン高度を上げ、群馬側に至る ...
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　いわゆる未通県道です。起点は群馬県嬬恋村大前でして終点は長野県須坂市となってます。群馬県の嬬恋村干俣から長野県境の毛無峠までが未通区間。この区間が繋がれば素晴らしいルートになるのですが恐らくないでしょう。長野側の様子はこちら。今回はパノラマラインから県道に入って群馬側の終点まで行ってみました。こ ...
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　冬季閉鎖解除を祝って出発 　コース概略は、志賀草津道路→パノラマライン→ビーナスライン→エコーライン→（南アルプス市・焼津市・浜松市経由）→自宅　で走行距離は1,052㌔でした。 雪の回廊＠志賀草津道路 　大勢の絶景ハンターに出会う 嬬恋村にて 　ビーナス ...
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　新品のスタッドレスを無駄に磨耗しているので、夏タイヤを注文して履き替え、同時にエンジンオイルの交換も実施しました（エレメント交換および添加剤注入は無し）。走行距離は255,397㌔。オイルは定期的に交換していますが季節によりオイルの消費に大きな差があります。冬場はオイルの消耗が激しいのかな。タイ ...
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　高島市新旭町にて。 　海津大崎にて。 　奥琵琶湖パークウェイにて。 　余呉川にて。 　余呉湖にて① 　余呉湖にて② 　高時川にて。 　姉川にて。 　南越前町　日野川にて。 　越前大野にて。 　郡上市大和町にて① 　郡上市大和 ...
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　恒例の湖国桜ドライブです。 　晴天に恵まれ開花状況も一気に進む。 　写真は琵琶湖菅浦にて。 　コースの概略は、 　風車街道→海津大崎→奥琵琶湖パークウェイ→余呉湖→高時川→姉川→今庄→ 　越前大野→九頭龍ダム→白鳥→（長良川沿い）→岐阜 　と言った感じでした。 　余呉湖でお会いした方 ...
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