pr-sachiのブログ一覧

　春先に会津盆地に出向くと北に聳える白山が気になります。存在感が半端ないこの山は飯豊山。飯豊山と愛車を撮影する場所がないかと探っていたところこの峠を発見しました。ですがこの峠はR113から山中に入りまたR113へ戻らなければならないようで、引き返す事が嫌いな小生にとっては後回しにしていました。その ...
続きを読む

　午前6時米沢のホテルをスタート。先ずはR13で東の奥羽山脈へ。この中央分水嶺を越える各交通機関の歴史は堪りませんね。国道は栗子山隧道の旧道、東西の栗子トンネルがある現在のR13、そして栗子トンネルの東北中央道。鉄道は４連スイッチバックのあった奥羽本線や山形新幹線。最も古いのはこの県道の元となった ...
続きを読む

　時刻は17時を回っていたので蔵王はパスして最後の一本を走ります。南陽市と米沢市の東部を走る置賜東部広域農道（通称ぶどうまつたけライン）です。北から走ると、ぶどう→山→ぶどう→山→ラブホと言う感じですね。完成してからある程度の年月が経過しているので補修が目立つ場所も。印象的な一枚を選ぶとどうしても ...
続きを読む

　仙台と山形を結ぶr62の二口峠が開いたという情報があったのですが自重しました。それで一つ南のR286の笹谷峠を越えることにしました。普通は山形道のトンネルで一気に抜けてしまうのですが、屈曲路の線形美に惚れて山形側から登り始めます。九十九折れのスタート地点で撮影したのがこちら。交通量極小の峠道と地 ...
続きを読む

R47を行きます。鳴子温泉や鬼首温泉は素通り（荒湯地獄に行きたかったが、この天気ではね）。山形県に入りラーメンを頂く。消費量日本一の県ですから、ふと立ち寄ったお店でも味良しコスパ良し。県道28号に入り「奥の細道」最大の難所と書かれていた山刀伐峠へ。県道はトンネルにて峠を抜けますが、小生はもちろん旧 ...
続きを読む

　ブルーラインは、山形県側では県道210号鳥海公園吹浦線、秋田県側は県道131号鳥海公園小滝線となっています。平成13年に無料開放された元有料道路。鳥海山の五合目まで登ることができます。先を急いだ甲斐があり、お山にはまだ雲が懸かっていませんでした。山形側からは主峰（2,236m）を垣間見れず、秋田 ...
続きを読む

　探索すればまだ旧道は存在するのですが、先を急いでr348であつみ温泉へ。時刻は10時前でまだ朝食を食べていなかったので、道の駅「あつみ」で刺身定食を。その後は青い海を左手に見ながらR7を走ります。R7は鶴岡ー酒田間で内陸を走るので、いつもの如く海際県道50号を行きます。交通量も格段に減り、ゆっく ...
続きを読む

　Ｒ113で日本海を目指すことにした。南陽市から長井市を抜け、荒川に沿ったＲ113を行く。ＪＲ米坂線が並行する快走路で、大きなアップダウンもなく道は展開する。特筆すべきポイントは見当たらず、それ故に滞りもなく快調に距離を稼げました。時折、前方の岩肌やダムや鉄路を入れながら写真撮影をして休息。緩やか ...
続きを読む

　午前5時半、山形駅裏のホテルを出立。Ｒ13を南下して上山から県道13号へ入る。羽州街道の名残を確認したくて選択しましたが、旧東海道沿線に住んでいた者としては物足らなかったですね。写真は金山峠に向かうゲート。この峠を様々な大名が参勤交代で越えていったらしいのですが、風情はまあまあでしたね（早い話が ...
続きを読む

　白布温泉から磐梯吾妻スカイラインへ行くには、スカイバレー経由で桧原湖沿いを走った方が楽しめると思うのだが、今回は米沢からR13萬世大路（ばんせいたいろ）で福島方面へ向かった。米沢－福島間には難所・栗子山（1,216ｍ）が聳え、道は長大なトンネルと化して福島側へ抜けて行く。北側山中には廃道マニア垂 ...
続きを読む